【辛丑原创】偶像保鲜与圈粉

　　我不得已——劳动节小黄金周到了，必须形式主义地出去玩一下，否则零零后们强加在我身上的“不会玩的一代”称号，将成为实锤。 　　但我不会学人家去热门的景区“撞车”，因为我不懂开喜欢碰撞的“特斯拉”电动车——它最近的系列爱好，已使这个前偶像的“高大上”形象，在我心中侏儒了好多。 　　所以我登上另一辆电动汽车——公交车，去逛一逛不会与人撞车的非热门景区。扫完码，我用尊敬的态度咨询劳动节还在劳动的司机：看“红头船”要在哪个站下车？ 　　司机随口就报出一个站名，并热情地说到站了会特地通知我。这种劳动者，一看就是偶像雏形——除了本职工作，还主动延伸服务范畴，时髦说法称之为“不断创新”，粉丝界则昵称为“偶像保鲜”。 　　偶像保鲜，圈粉秘笈。我要去逛的“红头船”景点，现在虽处于“非热门”的级别，但其前世却曾经是无数“胶己人”心中的偶像。 　　康熙廿三年，官方开放海禁之后为方便管理，就要求各省的船只在船头、尾、桅杆涂不同的颜色。按“金木水火土”五行的排序，广东在南方属“火”，所以船头等皆涂红色。 　　乾隆、嘉庆年间，广东汕头的樟林古港因为外贸达到全盛期，居然号称粤东的“通洋总汇”，成为中国海丝三个起源地之一。从此，红头船成为大潮汕的象征，并诞生了“勇立潮头、自强不息”的红头船精神。 　　后来……偶像“红头船”并没有像粉丝期待的那样——永葆青春，所以几百年前“官赐”红色时的红火，后来褪了色；连带原本寓意“红火”的景区，节假日也热门不起来。 　　我满脑子“天马行空”之际，公交车靠边停车，司机说红头船公园到了。 　　我探头一看，车窗外并不是传说中的樟林古港“红头船”景观，而是用泥石做成的红头船模型、并以红头船命名的陆地公园。 　　我对司机说，不是这个假红头船，咱是想参观的，是那个按樟林古港河床出土红头船残骸比例建造的真“红头船”。 　　公交车司机笑了，道：那应该在“古港”站点下车，离这儿还有二十多个站点呢。我也笑了：怪我没说清楚，差点就去参观假的红头船。 　　彼此笑过之后，公交车又行进；我则翻看手机帖子，接续刚才被打断的天马行空脑筋——偶像被崇拜，确实无上荣光，但若忘却初心、修行变异，就会前功尽弃、失信粉丝，变成坊间俗称的呕吐之“呕”。 　　像“红头船”品牌，只有矗立在樟林古港里才是偶像，粉丝需要“勇立潮头、自强不息”的精神了，上门朝拜就好；匀些名声去开连锁店了，就等同参股。偶像一被拷贝，便非唯一。遍地皆红头船拷贝的状态，让粉丝失去原装的崇拜图腾。所以品牌价值的打折声一响，粉丝当然呼应。 　　偶像身价腰斩的现象，书画行业也有，也是保鲜的原因——国画院的一哥刚下台，原来那些画得不像国画、涨价却快过“比特币”的画，秒变清仓商品。曾经的铁粉也怒评前偶像作品的“幼稚”思维。看完帖子，一声叹息：国画院前偶像任内挖井让粉丝跳，如今粉丝落井下石，算回馈。 　　同类回馈偶像的热帖中，国内属爽偶像、国际是神偶像。某国疫情崩盘，使某教的粉丝梦醒，并以砸物质神偶像的形式来抹杀心中偶像。爽偶像则不同，尽管被立案了，但粉丝仍异口同声地诅咒给偶像挖井的人。不过，随着案情的深入甚至结案，粉丝又会用什么态度来回馈爽偶像呢？ 　　……。 　　一小时的脑力劳动结束，公交车也将我送达真的红头船停泊地。挥别热情的司机后，我只用数十分钟，就把有数百年历史的樟林古港逛个遍。黄金周里，游客太少，看来红头船圈粉又失利——虽然不一定是开连锁店的问题，但粉丝冷淡了，肯定跟偶像的磁力有关，莫非是缺乏地气？ 　　又坐个半小时的公交，回到城里已万家灯火。来到我平时的食堂“老姿娘白粥”店用餐，却发现门口排了数十人的长队。排队喝白粥？想起非热门景区的门可罗雀，更不明白喝白粥有什么好排队的？我挤到点菜台前一瞥：节日里又添加了新品种。老姿娘偶像，圈粉靠的就是变花样么？