在一条叫桂河的河流中漫步[原创]

　　桂河是泰国西部的一条河流。至于这条河流程有多长，源于何地，终于那里，我无从知晓。再说，我也不想去知道，因为，我不是一个地理学的爱好者。不想去研究属于桂河地理范畴的那些东西。于我而言，桂河，我只要知道它上面那座桂河大桥，只要知道在上个世纪四十年代中叶，在桂河上曾经发生过的一些故事就尽够了。 　　桂河，从某种意义而言，和我国的南京相似。因为，人们只要一想起南京，就会想到那场惨绝人宇的大屠杀，想起那些死难的30多万个无辜的生命。南京是我们炎黄子孙胸口永远的痛。桂河也然。它是东南亚人和西方人心中永远的痛。南京和桂河，这两个不同的地域，相距迢迢，却共同记录了同一个战争恶魔（日本军国主义）的罪行，记录了同一场充满深重苦难的战争。现在，这两个地名的存在，其意已远远超出了一个城市和一条河流的本身，因为，历史赋予了它们一种超越了狭隘的地域和民族的概念的意义，这一种意义是属于整个人类的。 　　我最早对桂河的认识，并不是来自于学生时代历史或者是地理的课本，而是始于一个美国人。一个叫戴维。利恩的电影导影。他在上个世纪五十年代，拍摄了一部煌洋大作，——《桂河大桥》。 　　我未到泰国前，对桂河所有的认识，就局限于这部电影。我当时看得是一盒录像带。这盒带子是我的朋友珂给我的。珂的父亲当时是县广播电视局的一个文化干事，负责保管影像制片。《桂河大桥》是我年轻时接触最早的美国“大片”。时间是在九十年代初的某个冬天。我记得那一年的冬天特别冷，我和珂就坐在我那张“两头斗”（床）上，用被捂住脚，一起看这个片子。二个多小时的漫长，让珂无法承受，最后，她靠在我的肩膀上沉入了梦乡，那时，我们年轻，初涉情海，对爱情理解很浅，我坚信珂最后肯定会成为我厮守终生的伴侣。但最后，我们却分道扬镳了。珂成了别人的妻子。桂河，从那个时候起，就缓缓流入我的记忆，因为它记下了我的初恋。 　　游桂河是这次泰新马之旅泰国站中最后的一站。那一天，我们从芭堤雅坐大巴车前往桂河。到达桂河时，已是细雨绵绵的黄昏。导游阿峰是个有着意大利血统的泰国人，皮肤棕色，头发自然卷曲，他说中文很生硬，给人的感觉就象是扔硬币，直来直去。在去桂河的途中，他向我们简单地介绍了桂河，以及电影《桂河大桥》，他讲述的语调平直，职业，没有丝毫的情感。通过他的介绍，我肯定，阿峰对桂河的了解也仅仅是导游词中的，他对桂河的认识和我们一样的肤浅。 　　当大巴车在桂河这个城市中行驶时，我看到许多的西方人。阿峰说，这些西方人是来看他们长眠于此的先人的：他们的爷爷，外公，父亲，伯伯，叔叔。好象是为了印证他的话，他刚介绍完，我们的大巴车刚好经过一块墓地。据说，这块靠近火车站的墓地安葬着7000多死难的西方人。透过车窗望去，这块墓地被绿色覆盖着，7000多人的墓地如同一块硕大的绿草坪。墓地中，徜徉着好多的西方人，男男女女，老老少少，他们手捧着鲜花，他们全然不顾雨水把自己的头发衣服淋湿。我想，这些西方人的心里此时此刻肯定也是潮湿的，他们的心情一定和这雨水一样缠绵。他们希望这些雨水能流经自己的心灵，然而再滴落到地上，渗透到大地的内心，把自己的思念和哀痛传递给地下的亲人吧。 　　从大巴车上下来，到桂河要途经一个类似于我国义乌小商品市场的一个玉器市场，当然，这个市场的规模和义乌车际商贸城是远远无法相提并论的。这里有花式各式各样的玉器，价格惊人的便宜。几十元的人民币你可以买下一大堆看上去颇为精致的玉器：玉手镯，玉坠，和一些花式各异的玉的工艺品。当然，这里的玉器绝对是赝品。当大伙儿一窝蜂一样飞进这个市场时，我独自穿过嘈杂的小街，一个人静静地来到了桂河，走近了桂河大桥。 　　黄昏中的桂河是湿润的，雨中的桂河大桥也是湿濡濡的，我没有带伞，但这些并不妨碍我走近这条历史的河流，走近这座黝黑的铁桥。记忆中的桂河是充满炮火的，是惊天动地的，而现实中的桂河却是那样的宁静，河流平缓清澈，河两岸高大茂密的树木，倒映在如镜的河面上，折射出了一种恬然的宁静之美。记得我刚到泰国那天，我在上万米高空的飞机上，从报纸上看到了一则以色列向利巴嫩开战的消息。当时，我的心里就极不平静，充满了一种酸楚。在我们这个地球上，尽管已经没有大的，比如二战那样大规模的战争，但在世界的局部，还不时地爆发着一些小范围的战争，比如阿富汗战争，对伊战争，这些战争同样给阿富汗和伊拉克的人民带来了深重的灾难，他们的耳里，时时响着枪炮声和恐怖的爆炸声，他们随时都在准备着流血和痛苦的呻吟。。。。。。由此可见，我们的地球，我们的人类，包括我们的心灵是多么需要这种恬然的宁静呀。 　　我用数码相机摄下了一些画面：流水。树木。沿岸傍水而筑的竹木建筑物。当然还有那座气势宏伟的桂河大桥，那条被誉为“死亡之路”的狭窄的铁路。 　　细雨中，我缓缓地走上了桂河大桥。走上了这座在风雨中飘摇了六七十年的大桥。大桥中央是一条铁路。铁路一点也不起眼，甚至有些破旧了，但这条毫不起眼的铁路在二战期间却有着十分重要的战略意义。这条铁路直达缅甸，是日军在东南亚战争中的交通大动脉。称得上是日军的生命线，它是日军强征10万东南亚劳工和盟军战俘修筑而成的。为了这一条铁路，无数泰国人，马来西亚人，菲律宾人，缅甸人，越南人还有英国人，美国人，法国人，惨死在日本人的剌刀下。这一条铁路的枕木下，垫着无数个无辜的生命。 　　在桂河大桥上，有许多人在寻找最佳的位置拍照。我站在大桥的一个突出的铁栏台上，静静地俯瞰着整条桂河。而我的脑海里，又清晰地浮现出了一些《桂河大桥》影片中和画面，想起了那些在日军剌刀下挣扎的盟军战俘的身影，想起了那个视命令为天职的尼尔森上校。。。。。。这时，在天际远处，在桂河的上游，有闪电金蛇一样狂舞。那里乌云密布，肯定大雨如注，洪水从桂河的上流汹涌而下，刚刚还清澈如镜的桂河，渐渐变得混浊了，变得翻滚湍急了。而我们头顶上的雨也稠密起来了。 　　“上车了。” 　　在大桥的那一端，导游阿峰在呼喊我。尽管，我还意犹未尽，但我不得不匆匆告别桂河大桥了。因为，我们还要坐30分钟的大巴车赶到桂河的下游，参加在泰国的最后一个游玩项目：夜游桂河。当我走下桂河大桥的时候，我再一次回望了一眼雨雾中的桂河大桥。眼中充满了留恋，桂河大桥，我什么时候还能再来看你呢？ 　　在大巴车上，望着渐渐模糊了的景色，望着浓浓的雨意，我的心里泛上了一缕怅然。如果今夜是个月明星稀的夜晚，那该有多好呀。那样我就能在夜游桂河时，看到月光下流金流银的桂河，看到月光下迷人的桂河了。 　　我们是在桂河的船上用餐的。菜是地道的泰国菜。有些不合口味。在我们用餐时，我们的船被一只小火轮拖着往桂河的上游走。我草草地用过晚餐就走到船头，看着小火轮冒浓烟在“突突”地艰难地溯流而上。桂河在这里变得有些宽阔，河中有不少的拖轮在上下。上面清一色地坐着和我们一样的黄皮肤黑眼睛的人。夜色浓了，桂河却失去了她的影子，惟有河水依旧“哗哗”地响在耳边。拖轮上的灯次第亮了，灯是简陋的彩灯，五光十色。中间有一个旋转的彩球。有人开始唱起了卡拉OK，周杰伦的《三节棍》董安格的《一世情缘》。。。。。。不唱歌的人拉起队伍合着音乐的节奏开始跳舞。单位里那些平日里严谨不苛言笑的人在这一刻，在这条异乡的河流上也都开始“放纵自己”。 　　此时此刻，桂河是欢乐的，充满了歌声和音乐，远离了战争痛苦和仇恨。 　　惟有我，依旧独自一个人站在船沿，看着夜色中的桂河。在这一刻，我感到自己是多么地不合时宜，和这一群欢乐的人格格不入，我是孤独的。 　　站在这条船上，站在这条浊浪翻滚的桂河上，我突然开始想念家了。