学车记
2021-12-30叙事散文mjzhxf
学 车 记“来,再干一杯!”在小镇上的一家笨鸭火锅店内,我们几个正毫不掩饰地享受着路考通过后带来的喜悦。在周围的人纷纷报考驾照的热潮中,我也禁不住怦然心动,仿佛不考就显的有些落伍似的。终于,在热心的几番劝说下凑齐了五位同事后,在对方答应来……
学 车 记“来,再干一杯!”
在小镇上的一家笨鸭火锅店内,我们几个正毫不掩饰地享受着路考通过后带来的喜悦。
在周围的人纷纷报考驾照的热潮中,我也禁不住怦然心动,仿佛不考就显的有些落伍似的。终于,在热心的几番劝说下凑齐了五位同事后,在对方答应来车教学后,经一同事联系,我们于去年的冬天以两千块钱的价格报了附近乡镇的一所驾校。
学校办公室里都有电脑,所以,我们几个毫不费力地通过了科一的考试,但自此以后的几个月里却再也没见驾校里的任何人来安排桩考和场考的练车事宜,给其打电话是也是支支吾吾,不置可否。我们一边焦急地等待,一边心里涌起一种不好的想法:是否碰到了骗子,但却不好明说,只好劝慰自己,再等等吧。直到春节后的三月底,驾校的人才姗姗来迟。通过侧面了解,我们才得知负责人张校长的孩子在春节前出车祸死了。闻听此事,让我们一下子宽容了对方的所有不好,并为此前的担忧和刚才的怨言感到愧疚和不安。
尽管驾校教练总是宽慰我们不用担心过关的问题,尽管他们的指导带有很强的应试特点,但我们还是不敢掉以轻心,毕竟,此前大家都没有摸过车。教练给指导了一个上午把车丢下就走了,我们几个就趁上课的间隙里轮流着练习。
倒车,移库,移库,倒车……操场的地面上被压出了一道道车痕,都起了尘土。当老师的练车,依教练的说法:呆板。呆板就呆板吧,职业病,认真惯了,那就多练吧,熟能生巧嘛。但是,想多练练的愿望也未能实现,因为,两天后,教练就把车开走了。临考前两天又让我们练了会儿场考。我们只好各自想办法通过其他的方式再练了,尽管大家心里很生气,但也没说什么。
两周后的一天,我凌晨三点多就醒了,五点就从家出发了,去市车管所考试。坐在车里,心里既紧张,又有些憧憬。从谈论中相互了解到,其实,昨晚,我们都没有睡好,躺在床上一遍遍地回顾那些练车的程序。
车管所到了,点名后,我们被分到了各组后在候考厅里等待。等待的过程很是漫长,大厅里每个人的脸上都写满了忐忑。直到下午三点左右,我们几个总算是磕磕绊绊地过关了,其中,一位女同事补考了一次桩考,另一位女同事在场考结束在终点往前提车时,误将油门踩成了刹车,差点出了事故,吓的差点哭出了声。
倒库移库和场考的顺利过关,让教练变的得意起来,在路考前只让我们练了半晌就匆忙结束了,还一直对我们说,路考是最容易的一关,过关绝对没问题,我们自己也觉的没什么问题,仿佛拿证的事已是指日可待,还讨论起打算买什么牌子的车的话题。
路考开始了。坐在随行的大巴内,每听到考完的学员说“过了”时,心里就宽慰一些,希望就增加了几分;一看到回到车上的学员一脸的沮丧,心里就又多了一些紧张。特别是听到他们对考官的评论时,就格外敏感,仿佛考官的性格就决定着自己的命运。四肢无力地坐在座位上,不断地给自己打气:与几位同事相比,我平时开车的机会要多一些,在路上也跑过几回,过关应该没问题吧。
终于,轮到我考了,是这一组的第一个。调座椅,系安全带,挂档,启动,……尽管坐在旁边戴着墨镜一言不发的考官让我心里很发虚,但一切还算顺利。听到考官停车的指令后,我迅速打转向灯靠路边准备停车,却不料,车还没靠到路边,就被考官一脚急刹车给停下了,原因是靠边停车时没看后视镜。当我走下车准备补考时却因为不熟悉补考程序被考官直接取消了补考资格。拿着自己的档案表沮丧地回到车上,坐在车后面,仰着脸。分在一个组过关的一位女学员一边和车上的熟人兴奋地谈论着,一边还不时地劝慰我,从她嘴里,我了解到了很多关于路考的常识和自己驾驶中的一些不足。
考完后,大巴回到起点。下的车来,一碰头,才知道我们五个没过关一个。教练听说情况后,一个劲儿地直说:今天普遍考的严。
回来的路上,我们都没怎么说话。途中吃饭时,我们感慨道:只因为我们对今天的考试抱的期望值太高了,连路考的基本程序操作都不太熟练,怎么能过关呢,怨不得谁,只能怨我们自己驾驶技术不熟练。
回到家,我们抽空就各自利用条件自己练习。补考前,尽管我们再三要求,但驾校最终也没派教练车来。
在忐忑中,补考开始了,这次碰到一位性情较为温和的考官,途中不断地给下达着操作指令,这倒使我的心情平静下来,把自己的驾驶技术充分发挥了出来,还得到了考官的表扬。
这次,我们几个都过关了。
坐在回家的车上,为考证而经受的所有不快都变成了喜悦的笑声。
在小镇上的一家笨鸭火锅店内,我们几个正毫不掩饰地享受着路考通过后带来的喜悦。
在周围的人纷纷报考驾照的热潮中,我也禁不住怦然心动,仿佛不考就显的有些落伍似的。终于,在热心的几番劝说下凑齐了五位同事后,在对方答应来车教学后,经一同事联系,我们于去年的冬天以两千块钱的价格报了附近乡镇的一所驾校。
学校办公室里都有电脑,所以,我们几个毫不费力地通过了科一的考试,但自此以后的几个月里却再也没见驾校里的任何人来安排桩考和场考的练车事宜,给其打电话是也是支支吾吾,不置可否。我们一边焦急地等待,一边心里涌起一种不好的想法:是否碰到了骗子,但却不好明说,只好劝慰自己,再等等吧。直到春节后的三月底,驾校的人才姗姗来迟。通过侧面了解,我们才得知负责人张校长的孩子在春节前出车祸死了。闻听此事,让我们一下子宽容了对方的所有不好,并为此前的担忧和刚才的怨言感到愧疚和不安。
尽管驾校教练总是宽慰我们不用担心过关的问题,尽管他们的指导带有很强的应试特点,但我们还是不敢掉以轻心,毕竟,此前大家都没有摸过车。教练给指导了一个上午把车丢下就走了,我们几个就趁上课的间隙里轮流着练习。
倒车,移库,移库,倒车……操场的地面上被压出了一道道车痕,都起了尘土。当老师的练车,依教练的说法:呆板。呆板就呆板吧,职业病,认真惯了,那就多练吧,熟能生巧嘛。但是,想多练练的愿望也未能实现,因为,两天后,教练就把车开走了。临考前两天又让我们练了会儿场考。我们只好各自想办法通过其他的方式再练了,尽管大家心里很生气,但也没说什么。
两周后的一天,我凌晨三点多就醒了,五点就从家出发了,去市车管所考试。坐在车里,心里既紧张,又有些憧憬。从谈论中相互了解到,其实,昨晚,我们都没有睡好,躺在床上一遍遍地回顾那些练车的程序。
车管所到了,点名后,我们被分到了各组后在候考厅里等待。等待的过程很是漫长,大厅里每个人的脸上都写满了忐忑。直到下午三点左右,我们几个总算是磕磕绊绊地过关了,其中,一位女同事补考了一次桩考,另一位女同事在场考结束在终点往前提车时,误将油门踩成了刹车,差点出了事故,吓的差点哭出了声。
倒库移库和场考的顺利过关,让教练变的得意起来,在路考前只让我们练了半晌就匆忙结束了,还一直对我们说,路考是最容易的一关,过关绝对没问题,我们自己也觉的没什么问题,仿佛拿证的事已是指日可待,还讨论起打算买什么牌子的车的话题。
路考开始了。坐在随行的大巴内,每听到考完的学员说“过了”时,心里就宽慰一些,希望就增加了几分;一看到回到车上的学员一脸的沮丧,心里就又多了一些紧张。特别是听到他们对考官的评论时,就格外敏感,仿佛考官的性格就决定着自己的命运。四肢无力地坐在座位上,不断地给自己打气:与几位同事相比,我平时开车的机会要多一些,在路上也跑过几回,过关应该没问题吧。
终于,轮到我考了,是这一组的第一个。调座椅,系安全带,挂档,启动,……尽管坐在旁边戴着墨镜一言不发的考官让我心里很发虚,但一切还算顺利。听到考官停车的指令后,我迅速打转向灯靠路边准备停车,却不料,车还没靠到路边,就被考官一脚急刹车给停下了,原因是靠边停车时没看后视镜。当我走下车准备补考时却因为不熟悉补考程序被考官直接取消了补考资格。拿着自己的档案表沮丧地回到车上,坐在车后面,仰着脸。分在一个组过关的一位女学员一边和车上的熟人兴奋地谈论着,一边还不时地劝慰我,从她嘴里,我了解到了很多关于路考的常识和自己驾驶中的一些不足。
考完后,大巴回到起点。下的车来,一碰头,才知道我们五个没过关一个。教练听说情况后,一个劲儿地直说:今天普遍考的严。
回来的路上,我们都没怎么说话。途中吃饭时,我们感慨道:只因为我们对今天的考试抱的期望值太高了,连路考的基本程序操作都不太熟练,怎么能过关呢,怨不得谁,只能怨我们自己驾驶技术不熟练。
回到家,我们抽空就各自利用条件自己练习。补考前,尽管我们再三要求,但驾校最终也没派教练车来。
在忐忑中,补考开始了,这次碰到一位性情较为温和的考官,途中不断地给下达着操作指令,这倒使我的心情平静下来,把自己的驾驶技术充分发挥了出来,还得到了考官的表扬。
这次,我们几个都过关了。
坐在回家的车上,为考证而经受的所有不快都变成了喜悦的笑声。
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