稻田风景

过了长江，往西南方向的湖南、贵州方向走，丘陵出现了，它们从地下探出了头。有了丘陵，火车轨道就不再规则。为了趋向平坦，有的地段凹进路面，有的则高出地面，高高低低的，挡住了车内人向外张望的视线。江浙和云贵同在江南，有丘陵和无丘陵则气概大不相同，有了丘陵，平滑的江南就有了几分峥嵘之相。丘陵占据了地面，给农人留下的农田就少的可怜了。一些山麓上有点梯田，一层一层往上拔高，真得像是梯子。丘陵长了出来，像是人的额头鼓出了包，镜子一般的水里，不仅可以收进云影，亦能收进山脊的线条，或刚直，或柔软，都是别样的景致。有些丘陵山种植着密密匝匝的茶树，茶树翠绿宜人，它们是爱云雾的植物，满山的雾气包裹着茶树，苍天似乎特别垂怜这些神奇的植物，所有的山包无不苍翠郁然。

丘陵，亦可以称为丘陵山吧。湖南湖北一带的丘陵，有线条刚劲的，也有圆圆鼓鼓的，组合成有意无意的朦胧，在天空幻化为黛色之云，那种振羽欲飞的样子，实在像静卧的大鸟。鸟很大，像鲲鹏。在丘陵地带，还有一些水泽，大一些的可称之为湖泊，小的便是水塘，一个两个的塘子全都睁着眼，水面上有细碎的水纹。有些树冠很葱绿，向天空喷洒着绿。靠近岸边的地方可种植荷花，农人种荷，不是为了观赏，功利的目的是用来收获藕莲。清晨时分，太阳在东方的山头后面隐忍着，趁人不注意，几分钟的时间，陡然冒出山脊，瞪着血红的眼睛；太阳闪光了，山头上游走的云彩们就纷纷躲开。太阳爬高了，太阳的光柱在塘子里四处游走，在小的塘子里是一个光点，在大一些的塘子里则是一条光柱，光柱遇到塘子里凸起的部分，陡然断开，像是西湖的断桥。

车外的雾气很浓，雾气在稻田里飘逸。稻田里那些灵气，在干渴的心田里抹绿，心田里的那些嘴巴们就匝吧出了水的声音。稻子的秧苗在水的包裹下进入田野，稻子从出生到成熟，与水密不可分，所以起名叫水稻。稻田和麦田不大一样，同处青春时节，稻田的颜色发绿，麦田的颜色发青。一方水土一方人，江南人的灵气疏秀，与水资源的丰盈分不开。我在这些水塘边周游的时候，还看到一种奇特的自然景象，一些塘子的东面还是朗朗红日，塘子西面的天空却仍然保留着半圆残月，残月清清瘦瘦，以拱面拱着蓝天，月的下弦模模糊糊朝向大地，有些泪眼扑簌，也不知道大地上哪里遇到了天灾人祸？

北方植物以小麦为主，南方以稻子为主。我在北方见惯了麦子，对于稻子的生长实在是几分陌生。列车过了湖南，我还看到很奇特的景象，在丘陵之间，总有一块块不算太宽阔但依然平整的谷地，种植稻田。这里的稻田的轮廓组合很不规则，不规则固然不规则，却显得活泼灵动。稻田的轮廓组合不是北方井田制的长方形，而是因地形而定，形状各异，有的似鱼肚，有的似月牙，有的似镰刀，有的似羊角，地块的身躯总是偏瘦一些。

列车在飞奔，丘陵之间的山谷一一在车窗外闪现，有些山谷里的稻田，显然不是同一时节栽种的，远远望去，有的黄，有的绿，有的还是清汪汪的水色。水色固然可以观赏，农人不会让水色久留，插秧很及时。水淹没了农人的脚梗，虽然炎炎烈日，他们戴一顶斗笠佝偻着脊背在水田插秧，把一捆一捆的秧苗扔到水田里，熟练地顺手抓起一捆就可以劳作。他们的五根手指撮成尖形，像是小鸡啄米一撮一撮的，叼起几根秧苗，秧苗的根部朝下，熟练地把秧苗插进水面下的土壤里，秧苗的深浅稀疏恰到好处。手投进水里，啪塔啪塔地响，像是鲈鱼跳进水里。云贵丘陵地带，以稻田为主，也有率性的农人，在稻田之间种十几株或者几十株苞米（玉米），苞米在北方农田不起眼，但在南国就显得刚直伟岸，像是冲锋陷阵的战士。

越是往西南走，天空越是干净，抵达云贵高原，天空像是被水洗过一般，透蓝瓦亮。一路上丘陵多，隧道就多，火车遇到丘陵的阻隔，又不会飞，就只能在山洞里钻来钻去。我在车上，只好抓紧短暂的机会使地看，把窗外的景色刻在心里。看了一路的南国风景，油然生感，世界上的许多过程是断然不可省略的，这次进贵阳如果乘飞机一个半小时即可抵达，在京幸亏没有买上飞机票，才有机会用眼睛记录了一路的稻田风景。
[ 本帖最后由 王克楠 于 2011-5-2 11:06 编辑 ]