自行车之恋

　　贸然骑着自行车上山，犹如志愿军战士贸然出兵，既然行动不能避免，就要付出代价。螺丝松脱，犹如年老的牙床在为了牙齿而做的力所能及的支持。而推着泄气的车子走，把奔跑的小马变成一只拐杖，不能使劲触地，只能轻轻提携慢行。这些都是骑车的比喻和感念，随时会在骑车者脑海中升腾和总结。

　　自行车之恋，缘自于真心喜欢自行车，对待满世界的轿车见而无视，犹如面对满世界的美女都不动心一样的麻木和浑然。喜欢骑自行车，高坡犹如攀登，下坡犹如顺风顺水的航行。车人合一，做云彩之下的快速移动的身影，没有机会打量白云，白云倒是可以为人免费遮盖一下明亮的阳光。

　　喜欢曾经在晚自习后的骑行，身边身影嗖嗖而过，加重永久自行车是可以依靠的兵车，可以代步，可载死党。虽提速不快，但是不会懈怠后劲，只要有力气支持，往往异军突起，不断超越，而遇到需要刹车的时刻，只需把双脚的圆周运动做一反向猛跺或者轻转，即可实现骤停和慢行。

　　从大轮过渡到小轮是一种笨重到轻巧的飞跃。喜欢过有车灯的单车，横梁上有帆布，那是属于自行车最早的记忆和历史。随着这种意念出现的画面还有，转动脚踏板，让车轮飞转。看车条闪现白亮的光芒。听轮子发出悦耳的伴奏，这是可以和缝纫机的运转可以媲美的乐趣，似乎缝纫机总被制止玩耍，而自行车的运转会被放任，组成童年时光最富有趣味的事情的组成部分。

　　小时候没有自行车的时光在拥有之前显得漫长，仿佛为迷恋做足够的铺垫和准备。买各种小自行车，学生车，让毛孩子骑在童年，学前班和小学的路上，说是给孩子的礼物，其实也可能是为了弥补一下小时候的缺损和不足，也未可知和待细细考量。影响和用心，倒还是没有到故意的状态。

　　在自行车大国，没丢过自行车都属于幸运儿之列。骑旧车子，好骑又安全，实用主义用到了了无痕迹的自我状态，并且还能成为一部分人的共识。有时候在车子的行列里，感叹自行车居然不是我们国家的人发明。在号称自行车大国的国家，自行车的国际赛事中，也远远没有相对应的成就出现。 　　骑过的自行车，和交过的朋友有点类似。被忆起和感受，会有比较和思考。同时有几辆坐骑，犹如牛人有小二小三。为了明白车条安装技巧，曾经研究到深夜。没有掌握好补胎技术，骑着骑着刚补过的车胎，一下子就长出一个气球如肿瘤，还得接受治疗。需要磨合和了解的过程，是不可避免和饶有意趣的过程。

　　夏季旅行，还不懂得防晒和配备修理工具，裸露部分的皮肤受伤和车带泄气都是同时进行的。当皮肤新生后脱落掉，钻研修理技术的热情，让骑行的保障得以有了实质性的体现。袖珍充气筒，胶水，胶皮和锉刀被打成小包，捆绑在车子上，犹如战士的急救包。修胎的技术可以在几分钟内完成。让骑车旅途变得有所依赖和有恃无恐。

　　不喜欢来回变档和调速，在密集的齿轮群落，减震和来令片，都是最频繁使用的构件和器官。能不使用的时候尽量不使用。内心里有一个标准，骑车的最高境界，是不使用刹轧。如果齿轮是自行车的牙齿，那么转盘就是它的肌肉，来自人体提供的动力犹如燃烧的汽油，喜欢像每天洗漱一样清洁车辆，快速和细致，轮胎洗净，轮辐擦亮，车条上油，所有的关键部位观察和调试，善待车子，车子就会善待你，无声无息，只让皮带和路段的轻微沙沙之响，传递着愉快和轻松，传递着物我之间的信任和友好。

　　自行车一路陪伴下来，有的成为岁月里长辈留下的礼物，融进了亲情的记忆和痕迹，也许会陪伴更长的时间，只要有可以保存的空间。有的载过喜欢的人，留下怀旧的所在。擦拭一番，修整一下，记忆依然清晰可鉴。有的人根本不了解自行车，哪儿都响就是车铃不响，那是对自行车的剥削和迫害，造反和罢工是瞬时可以发生的事情。

　　盼望有一个可以信任的自行车，不担心故障，只担心还有没有力气。自行车运动是高危运动，骑行的在严重失修的路段，穿行在尘土的硝烟里总有看战争片的错觉。一路的躲避，交叉，停顿和加速，犹如军车躲避来自空中的威胁。泥泞和爆发的灰尘，山地车是雨天的宠儿。改装的泥瓦，后座，也让自行车升级为费用高昂的旅行车装备水平。在不断的着迷之中，感觉愿望也是可以不断接近和靠近的。

　　奔行在路上，不断进行着对于速度的体验。和轿车不同，有着更为亲近自然的天然和轻便。风声穿过耳畔，路面在车下闪过，犹如飞行，犹如梦幻。满身的力气和疲惫，是身体的感受器，心灵如音乐，变奏着相应的旋律和鼓点。每天数个小时的车上生涯，机器的小马，微型的铁骑。陪伴着出行和运动的时间。喜欢影像中的自行车的故事，《17岁的单车》，《转山》，《生死快递》，传达出人们对于自行车的关联和认知，在对待自行车的态度上，可以判断出谁对待自行车的情感更纯粹，更狂热和由衷。

　　不奉行不介意骑行必西藏，必远行环岛环湖环国家。每日的常规，更为自在和自然。犹如每餐的需求和暴饮暴食的区别，达到肠胃的极限，对健康并无益处，远行更仿佛是一种表演和张扬的秀场。单车上下班，日常的外出和游玩，仿佛回到一种自然的状态，连心情都跟着回归到自然。积圭步即可积累出长征。长征是被逼无奈，远途是故意和专一。每日几百分钟，对具体人而言足矣。沿途的风光是骑车外的奢侈和附加物，犹如健身跑在花木茂盛的环境和就地在地板上做俯卧撑的区别。远途的故意和放纵，在那些优点之外，也带来更多的危险和担忧。

　　自行车之恋，应该属于宅外男女的风骚之举，值得提倡成为趋势。每外出，则选择自行车。每见骑行的个人和车队，心思就亲近和飞腾，如鸟雀遇到伙伴和族群。满眼的车友，在看到和看不到的地方，会有更多的理解和认同，显示着共同的喜欢。不担心自己的爱车会老化，会退伍，如果到了那一天，会安排好属于它的后路，再整修成一辆新车。傍晚中和熟悉和不熟悉的人一起你追我赶，相视一笑，擦肩而过，如风，如云。骑到折返点就一路赶回。一个人的骑行和一个人的跑步类似，虽有找个伙伴的愿望，其实独行最为理想。

　　夜晚来临，夜骑时间临近。黎明来到，晨骑的时刻开启，且收拾完毕，携自行车整装上路。喜欢出发的瞬间，心情的整肃和情感的啸聚，犹如一次节日和出征。骑行在黎明和夜晚，新鲜的空气和灯光陪伴，一路狂奔，消逝在前方，任风声在耳畔呼啸之时，且听心中的激情交响乐般响起。 　　　　 [ 本帖最后由 万里山水 于 2013-6-26 18:22 编辑 ]