【大美彭城——我的城】共享单车

【大美彭城——我的城】共享单车
　 　蛇珠
　　
　　第二次路试的时候，教练对我说：“副驾驶也有手刹车，你大胆地开，出现问题我可以及时刹车制止，这一次试着把车速加到100迈”。我慢慢地把车速由60迈，提到80迈，再提到90迈，依然在这个速度上出现了飘车的现象。我感觉那车就像蛋壳一样突然就轻了起来，好像它就要飞起来。教练的鼓励与命令都无济于事，不起作用。就在那一刻，我毅然决然地决定以后绝不上路开车。我把车速降回到80迈，这是一个我能够控制能够接受的速度。然后向教练告饶：我无法超越90的极限！
　　——题记
　　有一则故事讲的是一辆轿车困在沙漠里，司机出了事故，结果同车的人再没有会开车的，无法离开沙漠，造成惨剧。故事结尾告诉人们，不管你愿不愿意开车，都必须学会开车这项专业技术，在危急时刻能够把车开走，救人救己一命。
　　后来偏巧我们单位办了一个驾校，驾校对内部员工学费优惠。于是我就想起来以前看过的那个故事，于是就学了驾照。说学了驾照，并不是笔误，我确实是只把驾照考了下来，车还是不敢亲自操练上路。当然遇到沙漠里无车抢路的时候，我还是可以把车开走的。
　　在驾校学车遇到不少乐子，现在想来还会开心一笑。先说我自己，上路练车的时候，当车第一次开到90迈的时候，我发现车飘了起来。我赶紧对教练说出了我的感觉，我说这个车在飘，是不是不安全了？教练回答：没关系，继续加速加到100。可我连尝试一下的欲望与胆量都没有，车连一迈都没有加。我死死地把车速控制在90迈上，再也没有让它跨越一星半点。这样坚持不到两分钟，前面路面出现了车辆，我立即借机把车速降到60。60迈是一个很舒服的速度，我能坦然地驾驭它。路面上没有其他车辆的时候，80迈的车速我也能够把握。
　　再次路试的时候，教练对我说：“副驾驶也有手刹车，你大胆地开，出现问题我可以及时刹车制止，这一次试着把车速加到100迈”。我慢慢地把车速由60迈，提到80迈，再提到90迈，依然在这个速度上出现了飘车的现象。我感觉那车就像蛋壳一样突然就轻了起来，好像它就要飞起来。教练的鼓励与命令都无济于事，不起作用。就在那一刻，我毅然决然地决定以后绝不上路开车。我把车速降回到80迈，这是一个我能够控制能够接受的速度。然后向教练告饶：我无法超越90的极限！
　　我们练车的那一批车是被淘汰的桑塔纳，不知道这是不是它在高速时就轻飘飘的原因。一次兢兢业业的学习，我唯一学会的技术就是钻扣子。这是一个形象的说法，它的具体内容是倒车，或者说学会把你的车倒着开进车库里。总是有学员三番四次的把车的尾部停到黄线之外。教练气不过，大声训斥学员：“那墙就算是你自己家的，你也不能随便儿撞！”我们才知道那画在地面上的一个小框框，原来是车库的一个模拟。每一道线，都是一堵墙，丝毫大意不得，丝毫触碰不得。
　　路试的时候，车里坐满了四个学员，每个人都有乐子频出。一个男孩最先实际操练上路，估计也就十八九岁。教练在他车稳速之时，突然说了一句：“加油！”男孩就低下头来在自己的脚边四处查看，根本不顾照看前路。没有找到油还问了一句：“油在哪呢？”，甚至回过头来用探寻的眼神想求助后座的我。在笑之前，我赶紧喊了一句提醒他：“你看着前方！”然后把我们笑的真是肠子都要断了。我相信如果他手边真有一个油桶的话，他会若无其事地把两手离开方向盘去拿油桶而不要车了。如果不是亲眼所见，真是打死也不会相信，会有这样的脑子短路出现。
　　女学员就更奇葩了，一个女孩在弯路并车的时候，突然惊叫：“教练，后面有车！”教练淡定地说：“他会开，你不用管他。”哈哈哈，这个笑话也让我们笑了好长时间。想想也是，原来我们后面的车，都是应该知道怎么避让前面的车的，不然，前面的车不都得像兔子一样的跑，才安全！
　　驾照在我手里十多年了，只起了替人扣分儿的作用，扣了两三次之后，我想我自己还没亲自开车呢，就留下这么多不良记录，对我日后行车不是也有影响，于是就不再借驾照给别人扣分了！
　　虽然开车胆怯，但压车我是一流的安全保障。我的闺蜜自从有了新车起，十多年了四处游玩的时候总是带着我，友谊自然是一定的原因，但“我的一生不会有车祸之灾”的预言也是起了绝对作用的。这是一个算命的人说的。我的闺蜜在买车之前骑摩托发生了一个小车祸，吓了她一大跳。于是她就在买车之前去算了一命。当然她也是一定要鼓动我算一挂的。那个算命的人第一句话就说“你的一生里都不会有车祸的危险。”
　　虽然有这句吉言相伴，但我依然不敢触碰车辆，随着时间的推移，甚至对开车越来越没有兴趣。因为我有两个不想更改的习性，却都是开车的大忌：一是因为我一直坐车养成了东张西望的习惯，这个习惯甚至在走路的时候也经常出现；再一个习性就是我越来越专注于冥想，遇到想不通的事情，不明就里的事情，总是抑制不住地专心致志思考。甚至脑海里突然蹦出一个让我感兴趣的词，我也会围绕着它，想个天花乱坠，不亦乐乎。不分地点，不分时间，甚至不分场合。
　　因为这两个习性，毋宁说这是我的两个爱好，我想我今后也不得不放弃开车了，因为它们是背道而驰的两个境界，甚至是水火不相容的两个极端。
　　说出来你也许会不相信，甚至觉得可笑，我不会用那股巧劲儿，摩托车连推都推不动，它对于我来说就是一个纹丝不动的庞然大物，我一点儿触碰它的意思都没有，更没有胆量去驾驭它。也许给我一匹马，甚至是烈马，我还更胆子大一些，兴奋一些，千方百计地想着骑它一圈儿，让我觉得更好玩。
　　不记得是哪一年了，第一次碰到共享单车这个词，那是在一本儿外文书籍上，感觉那就像共产主义一样美好。后来过了许久许久的时间，共享单车这件事情，也在我们的国度里成为现实，虽然它迟后的出现没有最初那种惊喜甚至是浪漫的感觉，但依然感觉到了它的美好！
　　骑自行车我还是比较在行的，这是我唯一上手过的车，但不能说骑的好。不知道是我慢性子，还是自行车性子慢，我骑自行车的时候总是慢悠悠的，像路障一样挡在他人之前。所以总是能够听到后面的车辆铃声响起，并越过我到我的前面，不一会就像兔子一样扬长而去，不见踪影。
　　后面的车我不去管它，但我的前面只要迎面同时出现三辆汽车，我就总是有一种要下车，停下来让路的冲动。其实这样停下来让路的举动，我曾经做过好几次，那是最初学会骑车的时候。后来用了好长一段时间，用了放慢车速的办法，我才强迫自己改变了这一个怯弱的心里障碍。
　　以前车少，我还可以骑车慢行；现在路面上都是汽车，恐怕我只能停下来，只有眼巴巴的瞧着别人行动的份了，所以不知道从哪天起，自行车我也不骑了，而且有好久好久的时间了。
　　共享单车这件新鲜事物，好像是全国统一行动的，即便有时间间隔，也不会差太久。运行得好的地区自然有很多，但也有好多消息传来是负面的。都是一些不值一提，不足挂齿的原因，让这件美好的事物毁于夭折。
　　共享单车始于公交车在全国普及之后。这也是它不太有新鲜感以及紧迫感的原因。但它在旅游城市，确实是一件既方便又得心应手的交通工具。在彭城，共享单车不但有质量上乘的自行车，还有气派的电动车。停车网点几乎遍布整个彭城市区，取用与回放都非常便捷。不知道谁在管理，还是没有人管理，全凭人们的自觉，自行车与电动车都非常的整洁新鲜，就像是一批批新车一样，娇滴滴地停在那里，等待人们来领取，带它一起去周游世界，看遍锦绣山河与繁花似锦。
　　看见一排排整洁如新的共享单车，你就看见了彭城的文明。也是因为有对比，所以我的感想也颇深，赞美也由衷。
　　只拿我的家乡和我的第二故乡做对比。我不知道现在状况如何，但至少在我来彭城之前，我家乡的共享单车基本报废。先说自行车，车子本身的质量没有彭城的好，再加之风吹日晒，我看见的时候，就是一堆堆的废弃的车子随意堆放在那里，好像随时等待收垃圾的人把它带走。但就是这样废弃的废铜烂铁也才只有几小堆儿，更多的是只有共享单车的界限图，而根本没有自行车的影踪。一句话，就是一个面子工程摆在那里。可笑的是连面子的面儿也没有。
　　再说人的素质，那些骑车人的素质也没有此处人的境界高，本来最初投放共享单车的时候是免费使用的，既然是免费使用的，就可以随用随取，可还是有些人愿意把它放在自己的家里，即占地方又闲置，这可能就是自行车越来越少的原因，也实在是人们想不开的原因。反正诸多元素罗列在一起，都是不值一提的令人不齿的原因，导致一个美好的举措，令人遗憾的夭折。
　　有了这些截然相反的对照，让我对彭城的共享单车很是敬佩，时不时就会对它投去喜爱的一瞥，但我从来也没有动用过它，这里车水马龙的，车多的时候那路上车堵的就像蜗牛一样，我不想我这个元老级别的路障再给他们雪上加霜。而且我行走在山水之间，就是为了和花草树木零距离地亲密接触，共享单车显然在此刻是一个极其多余甚至碍眼的第三者，一点儿也不受欢迎。
　　这样一罗列，我自己也才发现，什么车对我都是没用的，但可以坐的车我不拒绝，尤其是冬暖夏凉的车。彭城的公交车就是冬暖夏凉的，很不错。热心肠的老板娘把她自己的公交卡借给了我，因为办理公交卡需要许多证件，有些麻烦。老板娘用她儿子的公交卡，她儿子开自己的私家车上下班，闲暇的时候也接送他的母亲上下班。
　　不管什么车，使用的时候都需要注意力集中，而我随时想让我的意识天马行空。之前还只是没事瞎卖单儿，就已经不能掌握方向盘了；现在又加上我的满眼满心都是我的爱，就更是时时刻刻处在神思恍惚的状态，看来我是离开车这个美差越来越远了。所以，只有行走，或者坐享其成，才是最恰当与惬意的！