起起落落古运河

起起落落古运河

隋炀帝杨广下令开凿的京杭大运河，作为世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代三项伟大工程。北起北京（涿郡），南到杭州（余杭），横跨两市、四省，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，长约1794公里，在两千多年的历史长河中，大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。京杭大运河不仅显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，同时留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇。

德州—作为九达天衢，神京门户的运河名城，在笔者心中的有许多抹不去的回忆。记得七十年代，那时的运河航运还是非常的繁忙，船来舟往，川流不息，船工的号子声，汽笛长鸣声此起彼伏，每日到运河边玩耍看景是一件十分惬意的事。激流狂奔的河水，岸边郁郁葱葱的花草柳树，翩翩飞舞的花蝴蝶，勤劳工作的蜜蜂，这一切一切构成的美景，现在回想起来，还好像在梦境一般。响应到大江大海里去锻炼的号召，每年夏天都组织畅游活动，那可真热闹。大家像过节一样，早早就等候在河边，看着大人们在水中披波斩浪，小孩子们有一种说不出的激动和羡慕，什么时候自己也能在湍急的河水中拚搏一把。

每当暑假快要来临的时候，我们的心早已飞到了运河边、草丛中，一天一天默默数着快要来到的假期，当老师宣布放假时，布置的暑假作业也听不清了，就像脱了缰绳的野马，狂奔到了河边。见到水就想下，可又对汹涌的河水又有一种天生的畏惧，试试点点，就好似雏鸭试水一般。

河边有很多垂钓的人们，钓上来的有鲤鱼、鲢鱼、草鱼，还有一种很珍贵的鱼，当地人们叫它“颉吉”鱼，黄色的鳍，红色的背，长长的须，形状类似鲳鱼很是好看。记得当年有位打渔师傅用网捕到了一条三十多斤的大鲤鱼，周围都轰动了，那鱼鳞比一元的硬币还大。我们这些小孩没有网来捕，就用纱布自制一种十字交叉的抬网，里面放上吃剩的肉骨头，找个浅滩放下去，过段时间抬起来里面准有一些活蹦乱跳的鱼虾，这一放一抬，每天还能有不少的收获呢，每当一网有大的收获，那心情不亚于现在中了彩票一样。

大人对孩子们私自下水是严格限制的，每次下水后我们几个都不敢立即回家，为了检验是否撒谎，大人发明了一种办法，拽住胳膊就用指甲划，有白道就是下水了，自然免不了一顿鸡毛掸子伺候。这样的景象相伴了我们美好的童年，看看现在的孩子，除了学习就是作业，除了补习班就是特长班，敢说现今“精英”方式培养出来的一代人，成年后难说能有这么好的童年记忆。

八十年代中后期，常年奔流不息的运河水就断断续续，时有时无了。水少的时候，赤脚都可以涉水过河了。一次，我们爬到一艘搁浅的船上，看到了坐在驾驶室里的船长。宽宽的脸庞，黑黑的皮肤，一身的键肌肉，满是沧桑的脸不拘言笑，给人的印象十分深刻。现在每当言说航水、船长，都会不自觉的与当年见过的那位船长联系起来。

看到我们不请自到，船长没有丝毫的不悦。“来来来，小朋友们，你们是第一次上船吧，走船帮里边，不要往下看”。说着话，船长就把我们引到了船舱里。“这里既是工作岗位，也是我们的家，欢迎参观”。第一次上船，我们大家十分兴奋。四处一看，又大又深的货舱，黑不隆冬的看不到底，睡觉是上下铺，还有单独的厨房，锅碗瓢盆燃气炉一应俱全。外面看普普通通一所木船，没想到，里面还有一个小天地呢。“船长，你的船为什么不走了？”

“断流了，走不了，我们不会呆多久，很快就要走了”船长一脸的无奈和惆怅。
“要到哪里去呢？”。

“听说到微山县“南四湖”去”。

“那以后还回来了吗？”。

“不仅不回来，这运河恐怕要常年断流了，可惜呀”。听着船长的一席话，我的心里也不免有了丝丝的忧伤。运河没水了，那以后我们如何游泳，如何抬虾，上哪里找这么好的游戏地。

运河彻底断流应该在九十年代初期，没有来水的运河就成了一个大水坑。雨水往里灌，污水往里排，垃圾倒在岸边，几年的时间，诱人的运河，彻底失去了她美丽的面容。路过河边，人们不是亲切的俯视她，而是掩鼻避她而去。古称运河是镶嵌在中华大地上的一串明珠，这时的明珠就像被烟熏火燎过一样，彻底失去了光泽。虽然也经过几次污水治理，排涝设施改造，但终效果不大。娇丽的运河，渐渐淡出了人们的视线，这也是以运河为生，伴运河成长的德州人隐约的心痛。

又是十年光阴逝，国家批准的运河开发开始了，这为古运河重新焕发青春带来前所未有的良好机遇。几年下来，大运河建设已初具规模。规划建设中的乾隆行宫景区，建有乾隆行宫、永庆寺、御码头。“一园一塔两广场”包括寒绿园、运河塔、运河文化广场和运河文化艺术广场。“一楼一驿三牌坊”包括雅雨楼、水驿馆和三大牌坊。 “一河两街两公园”运河与古风街串起整条景观带，湿地公园和婚俗文化公园如两颗明珠点缀其中。建成后的运河风景区将拥有“行宫夕照、晨钟惊鸟、塔影掠湖、二湖戏月、牌鬲争辉、圣音绕林、古街新韵、驿潭伴龙等“运河八景”，古老的运河可真要旧貌换新颜了。

从新桥下游500米处起，顺古运河道南下，沿途古码头、旧渡口零星点缀，每经一处，恍惚间似能听闻橹声汩汩，汽笛呜呜；其中横跨四座大桥，历九曲回肠，行止于彩虹桥上游1000米处，全程5.3公里。过去，此区段多是土房杂院，地势坑坑洼洼，破败不堪。现在，代之而起的是在建的牌坊塔楼、亭台寺阁，虽只具雏形，但也颇显古色古香之韵味了。

现在，运河最辉煌灿烂的漕运时代一去不复返了，但可贵的是，它的历史文化遗存仍在，她的灵气和灵魂还在。听说运河全线通航已被提上了国家日程。利用遗留的财富和 “重生”的机遇，处于暮气的运河即将 “枯木逢春”，步入一个灿烂辉煌的 “后运河时代”。 2004年，运河沿线17座重要城市达成共识，将联合一起申报世界文化遗产，以更好地保护和传承运河文明。 2006年，58位全国政协委员联名提案呼吁启动对京杭大运河的抢救性保护工作，与此同时，国家文物局公布的 《中国世界文化遗产预备名单》，将京杭大运河列在首位，大运河申遗保护发展已经成为国家行动。

站在运河热火朝天的施工现场，我的心里有一种说不出的愉悦和激动。古运河她不老，因为她有一颗与时代脉搏一起跳动的心，她没有死，因为她活生生的存在我们的记忆中。星转斗移，时间流逝，运河，她一直在静静等待着属于她自己时代的到来。 ————我谨保证我是此作品的作者，同意将此作品发表于中财论坛。并保证，在此之前不存在任何限制发表之情形，否则本人愿承担一切法律责任。谨授权浙江中财招商投资集团有限公司全权负责本作品的发表和转载等相关事宜，未经浙江中财招商投资集团有限公司授权，其他媒体一律不得转载。
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