多干一点不吃亏

多干一点不吃亏
□ 林文华

刷油漆，补漏洞，举手之劳，救命之恩。比起那个被人救起后说“关我屁事”的畜生，船主知恩图报的美德在日益冷血的社会里显得弥足珍贵。然而，这则材料中，我最欣赏的却是修船工的职业道德和责任感，这才是我们的社会最缺失的。如果每个公民都讲职业道德，怎会有玩忽职守假冒伪劣缺斤短两的事发生？如果每个企业都有社会责任感，怎会让毒胶囊地沟油三聚晴胺到处泛滥？

船主只是让修船工给自己的小船刷油漆，船上的漏洞他完全可以不补，他也可以说“关我屁事”，事发后船主不会找他麻烦，但修船工的职业素养不允许他视而不见。“顺手”二字一是说补漏洞是举手之劳的小事，二是说他经常干分外之事，已经形成习惯。修船工正确地处理了分内与分外的关系，他多干了一点活，却救了一船人的命。他收没收船主的大红包不得而知，仅凭他救了一船人的性命，就应该为他大书特书。修船工强烈的责任感，他的主人翁精神，这才是我们应该大力提倡的。 在美国，有一本畅销书，它的名字叫《致加西亚的信》。前总统小布什非常喜欢这本薄薄的小册子，他自己阅读了很多遍，并把它推荐给美国人民去读，他要倡导所谓的“美国精神”，即主动地，积极地，创造性地工作，其实就是我们所说的主人翁精神。那是一个送信的故事，发生在美国南北战争时期。一位名叫罗文的北军战士接受了麦金莱总统交给他的任务——给南方的加西亚将军送一封可以决定国家命运的信。虽然没有准确的地址，也不知道加西亚将军是死是活，但罗文没有任何推诿，而是以其绝对的忠诚、责任感和创造奇迹的主动性完成了这件“不可能的任务”。历经生死，穿越丛林，罗文最终把信送到了加西亚将军的手上，而且还讨了回信给麦金莱总统。这是麦金莱总统没有交待的任务，就像修船工顺手补上漏洞一样，优秀只是一种习惯。罗文出色地完成了任务，受到了总统的嘉奖。
在世界范围内，日本员工的敬业精神和主人翁意识是最强的。他们来得早走得迟，经常主动加班为公司干一些分外的活，却很少有人抱怨——他们真正把公司当成了自己的家。2011年3月11日，日本本州岛8．8级特大地震及其海啸灾难来临之时，一家超市的女员工临危不乱，伸出双手保护货架上的商品。女员工的这个举动被摄像头无意中记录了下来，看过之后让人赞叹。商品是老板的，因为地震损失了，女员工是不用负责任的，但她在生死关头放弃逃生而选择保护货架上的商品，冒着生命危险去干分外的事，这种强烈的主人翁意识着实让人佩服。这个员工后来受到老板的重奖。

由此可见，要成为一个优秀的员工，只做到全心全意、尽职尽责是远远不够的，还应该比自己分内的工作多干一点，比别人期待的更多一点。率先主动，比别人多干一点，那是一种极其珍贵的，备受老板看重的素养，它能使你变得更加敏捷，更加积极和自信。无论你是管理者，还是普通员工，只要你发扬主人翁精神，以老板的心态对待公司，你的老板和顾客会关注你、信赖你，从而给你更多机会。

俗话说，井水挑不干，力气用不完。不要心疼你那点小力气，不要怕耽误了你的时间。修船工比别人多干了一点活，失去的是一点力气，赢得的却是成功、赞许、感恩，甚至一船人的性命。中国人做事有两个特点，一是不认真，二是太“聪明”。其实有时候，取巧不如守拙，多干一点不吃亏的。 2012年7月8日(1290字)
附：2012年陕西高考作文
阅读下面的材料，根据要求写一篇不少于800字的文章。
船主请一位修船工给自己的小船刷油漆。修船工刷漆的时候，发现船底有个小洞，就顺手给补了。
过了些日子，船主来到他家里道谢，送上一个大红包。
修船工感到奇怪，说：“您已经给过工钱了。”
船主说：“对，那是刷油漆的钱，这是补洞的报酬。”
修船工说：“哦，那只是顺手做的一件小事……”
船主感激地说：“当得知孩子们划船去海上之后，我才想起船底有洞这事儿，绝望极了，觉得他们肯定回不来了。等到他们平安归来，我才明白是您救了他们。”
要求选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要脱离材料内容及含意的范围作文，不要套作，不得抄袭。


[ 本帖最后由 昨日时光 于 2012-7-8 23:12 编辑 ]