骑行的人都是快活的人

　　做为骑行大国一分子，个人骑行的历史可以跨越四个十年。人生飘忽，所骑车辆包括两轮和三轮。本文只说两轮。对党坦白，对自己负责，所骑车子包括永久，凤凰，飞鸽，追风鸟，美利达，其行永久包括加重型，美利达包括公爵500和野狼5。小时候个头小，采用过掏腿骑行方式骑过自行车，到现在可以骑行较大的车型。骑行的人都是快活的人，是一种主观的认定，在交通工具的选择上，未必客观和公正，譬如电动自行车的出现，一举横扫传统自行车的用力蹬踩，培养了无数追求轻松和快速的懒人，让交通事故频发，令道路管理者们头疼的现象，就不会如此风行与泛滥。
　　自行车属于肉体和金属塑料和胶皮的混合道具，自行车运动风光无限的年代，还是应该追溯到上世纪的八十年代。上学的时候最爱加重永久，承载总量可以是几袋大米，所以载上几个苗条少年就是小菜几碟。看文化大革命时期的电影中的杂技，可带成为一幅扇面那么多的人们。哦，这让许多人的脑海，应该还涌过了独轮自行车的身影。多么好的工艺和技艺。还有小伙子带着心爱的姑娘，掠过人们身旁，带走人们的羡慕和喜欢。相信也会一直保留在相爱的人们的心里。
　　父亲给我的最好的礼物中，永久和凤凰自行车应该荣列其中。中学时期和工作以后，承载着我的路上人生，快活和辛苦，舒畅与疲倦。学会自行车，就等于有了比双腿的奔跑要省力和快速移动的本领。不会骑自行车的人也会有，有的甚至不能坐在车座上，就像是晕车一样，令人无奈和同情。骑行中第一次上路，差点把一个同学的妹妹挤进路旁的水沟里，现在想起来也不禁哭笑，就像是一条窄路上两个人都想走一边，结果都走在了一边，想换一边，双方又选择了一样，如此两遍，才能终于选择和配合正确。这种情形，估计好多人都懂的。
　　中学时光，冬天下自习课以后，骑行在回家的路上，是经历冷热交替的时候。刚骑行的时候，会冷得牙齿得得响，骑行十分钟左右，才会温暖起来，带动全身的舒展和适应。同学们一阵风似的前行，直到有人开始打招呼再见，暗影里流动的车队逐渐消散。因为我骑行的是加重永久，只要有力气就会保持足够的速度，这样可以保持在队列的前面，很有些荣誉感的样子。后来有高年级同学也借过车子过过速度的瘾，虽然不情愿，但是基于承诺和友情，还是满足了兄长们的心愿。加重永久有一个奇异的功能，只要双脚倒转一下，车子就会立刻停止，感觉可以媲美后来的线刹、碟刹和油刹。
　　凤凰自行车最有功勋的经历，就是跟随我上山登越山坡，下山俯冲山坡。郊区万亩石榴园刚开放的时候，一群伙伴驾自行车去浏览，青春的激情和浪漫，释放在那些石榴花树畔，山麓土坡。另外一次骑行，就是去台儿庄纪念馆。由于车子内胎配备不算合适，计划已定，来不及更改，结果竟然使用了差不多一天的时间才完成了来回，风大顶风，车子难骑，能坚持下来，已经相当满意。好在还有过阳光陪伴，加上路途的新奇，想象的激动，所以留下了属于老凤凰带来的不俗记忆。
　　一位对运动有些执着的伙伴，把他落伍的追风鸟山地车送给了我，由于长期的骑行老式笨重的自行车，骑行山地车感觉上了一个台阶。和宽敞明亮的高速路上骑行的队伍，可以抵抗和媲美一把。虽然车子的质量好名牌山地车有距离，但是做为健身，也可以马马虎虎跻身其中了。购置公爵500，也是一种意外。帅哥们的坐骑都会超过一辆以上，不喜欢和淘汰的车型，会为不愿意多花费的人们，譬如我提供了选择的余地。于是用半价不到价格，买到了一辆美利达。换上轮胎，几乎就是一辆无懈可击的新车。于是就更加主动地加入了城市里面风起云涌的自行车运动潮流。
　　我所在的城市，有一条宽阔出奇的公路。到了夜晚，不允许机动车辆通行，华灯两列，夜晚像白天一样辉煌，一下子催生了山地车运动的崛起。好几个自行车俱乐部雨后春笋，花花绿绿的骑行装备的人们出现在路上，颇有新潮的感觉。由于有了同一品牌的山地车，就一下子融入了俱乐部的人群里。只要是一起骑行，人们的交流就会自然和相互信任起来，成为好友，拉帮结伙一起行动的行为在所难免。男男女女的爱好者们，在长长的闪耀着灯光，呼啸的车影里，散发着欢声笑语，留下一个个飒爽英姿。
　　投入到夜行的行列。来回来去需要三个小时，两座城市的人们对着骑行。在中间有一个会合点，是聚集好短暂休息的地方。届时，骑行的男人们都跑到路边去方便，从来没有见到女汽油们去解手。然后人们交流车辆的骑行的经验，故事和体会，然后一声呼叫，人们开始登上归途。独行是你追我赶，组队骑行要保持速度和队形。十几个人紧密在一起快读骑行，是一种奇特的感受。双腿快速旋转，轮胎碾压路面的声音刷刷，犹如地面滚过风暴前的低鸣，没有人想停下来，没有人想慢下来，一群肉体的马达快速运转，一支快速的人潮滚过路面。灯光斑驳，车影如幻，从来没有的体验，刺激着快活着一颗颗心脏。
　　我认识的骑行的人们，和不认识的骑行的朋友，几乎都对骑行充满热情和执着。有的喜欢一路放歌，有的喜欢男女搭配，有的喜欢组团创出自己的速度神话，有的就是独行侠。每个人都怀揣着骑行的故事，只要有机会，你就能听出一段段趣味横生的经历。老头子们不可小瞧，也许已经是几次西藏的经历者了。小女孩也别小觑，可能是哪个大佬的千金，所骑车辆价格惊人。有夫妻骑车上瘾的，因为扫除了疾病并且越来越健康。当然也有骗子，在骑行的圈子好网络圈子里，编造悲情故事，换来车友的捐款，用于自己挥霍。搞婚外恋的也在所难免，精力旺盛的男女，谁来规范，法律都不行，党员都带头，一帮健身的发烧友，发烧了谁来照看啊。
　　骑行的人们都比较开朗。哪怕以前不开朗。认识一位病病怏怏的女子，丈夫离开了她，疾病纠缠着她。后来开始骑行，一年以后，脸色红润白皙，身材洒脱轻快，人也阳光起来，还交上了一个土豪男友。好日子仿佛是骑山地车骑来的。和这位女汽油在一起骑行，能有说不完的骑行的话语，以及拓展开来的欢声笑语。我认识一位非常瘦弱的汽油，他居然每天要穿行在两座城市之间，上班回家。其貌不扬的人，居然有一种顽强和霸道的气概。 只要有超越他的人和队伍，他都会抵上全部力量，拼着性命也要赶上和超越。超越和平行城市里专业队员的神话，就是这位汽油告诉给我的心得和自豪。骑行里，有追求和拼搏，只要你觉得自己还行，就一定能行。
　　骑行几年，骑上了瘾，骑出了习惯。几十里路，几乎没有了感觉。车子不重要，发动机重要。锻炼身体，是一种自觉才是最好。骑行要成为修车的师傅，要学会应付所有骑行的故障，这样才能有恃无恐，穿行在远方和路况奇差的路段。骑行可以是健康和状态的一个标尺。随时衡量和判断。有一次在路上骑行，好一个小女子不相上下，到了冲刺的最后阶段，居然被甩下一段距离，难免沮丧和困惑，回到家中，检查车况，发现轮胎居然气压严重不足，恍然大悟起来，怨不得使不出劲头，保持不了较快的速度。
　　骑行是一项高危运动。一些骑行的电影，感觉高手的行为就是在玩命。想象里的快乐，要比简单重复的机械运动要有趣的多，但是还是要保持安全第一，不让自己处于危险境地。不让亲人和朋友担忧为好。每年都会有骑行的人们丢掉性命，也从某种角度提醒着骑行的人们保持警醒。一位在高速山坡上骑行的壮汉，分享他骑行时候的危险时刻，为躲避一块突然出现在路上的石块扭了一下把，落进一个小的坑洼，人就立刻来了一个一百八十度的重摔，所幸没有落下山坡及时稳住了身躯，而手居然还紧紧握着车把。无独有偶，我在一次登山的骑行中，回返途中，有一块瞬间有点心不在焉，一个四方孔洞一下把前轮陷了进去，几乎同时，我也完成了一次一百八十度的翻转，所幸奔行的汽车离我还有些距离，所幸我穿得厚重，背部着地，除了带的东西散落一地，没有任何损伤。自我解嘲的笑，可以笑给自己听。并且我也感受到了那位汽油一样的体验。
　　骑行是一种个体的选择和爱好。骑行不同的车子，会有不一样的体验。辛苦难免，快乐也一路相伴。父亲离开我多年，当年给我买的凤凰自行车，还在储藏室里安宁。久未打理车体部分已经锈蚀，抽空我会清理一下，看看还可以修复到多大的程度。注定会陪伴着我多年，就像一份依恋，靠近车子，头皮后面总会感觉阳光照耀，那是二十多岁的感觉，那是父亲赠予我新车的时光。骑行在路上，不能多想记忆里面的事情，集中精力前行，我知道，我背负和怀抱里的一切，都已经足够，而最需要做好的事情，都在等待着我，凝视着我，期待着我。人生还有一半不到的时间，我会尽力保持骑行，在路上就会有风景，就会有崭新的经历，阳光般涌来，没有谁愿意躲避和阻挡。
2017年5月5日