乘机坐船去重庆
一九八五年十二月初，我与太太新婚不久，太太她提议我们不大摆酒席，而是来一个新婚之旅，目的地是有着大西南门户之称的重庆。我们商议乘飞机去。
那时候乘飞机旅行可不是一件简单的事情。首先购买机票要出具县团级以上单位证明，我们要取得这个证明，要具备两个证，其一是各自工作单位的证明，其二是结婚证，去县政府办公室找相关领导同意，才可以拿到这张证明。这件事，我们办得还算比较顺利，拿到了购买机票的“通行证”。
乘机
新婚有假，元旦前几天，我们从安仁来到了长沙的亲戚家。亲戚很热情、很好客，帮我们买了长沙飞重庆的机票。我们按计划准时出发，乘坐机场大巴去长沙机场。
长沙机场位于长沙天心区南侧的大托铺，通称大托铺机场，是一个军民两用机场，这个机场是空军18歼击机师的基地。当时这里还是长沙市遥远的城南农村，甚至于连郊区都算不上。航站楼很小，候机厅就像一个大客厅，里面有藤椅、茶几、烟灰缸，沙发上覆盖着米白色的钩花布。我们办理了准备登机的手续，拿到了登机牌等候登机。快到登机的时间，机场的“大喇叭”里传来“乘坐某某次航班飞往重庆的旅客，请注意，我们抱歉地通知，由于重庆天气的原因，航班延误，具体起飞时间等候通知。”谁知道等到下午天黑了，我们还没有听到登机的消息。这时，旅客们有点骚动，机场方面派人出来解释，并将我们送到附近的民航酒店，免费食宿。
第二天，我们在机场酒店等候，打扑克、看电视，消耗一天，向机场方面问了几次，工作人员回答说，重庆机场天气还是不能降落飞机，要我们耐心等待。
第三天，我们继续在机场酒店等候，照例是打扑克、看电视。下午，有重庆籍乘客打电话问了家人说，重庆的天气好转了，可以起降飞机。于是，我们派代表去机场询问，得到的答复是：我们乘坐的那架波音飞机有故障，正在维修，待修好后会告诉我们的。要我们在酒店继续等候。
第四天，在机场酒店等候了半天也没有消息，乘客们有点怒气了。下午，我们集体去机场讨个说法。机场有关方面负责人出来解释，说再等一等。许多乘客说不能再等了，浪费了几天时间，要求退票或者换飞机。那位负责人说，退票可以，但是换飞机不行，他们机场没有这个权力，那是航空公司的事。争吵了一番，处理方案是：一个是全额退还机票款，乘客改坐其他的交通工具去重庆。另一个是改签飞其他机场，机票款差额部分多退少补。部分乘客选择了改乘火车，部分乘客选择了改签飞其他机场。我们选择了后一种，改签飞湖北宜昌机场。理由是从长沙乘飞机去宜昌，再从宜昌坐客船去重庆。这样的话，既坐了飞机，又坐了轮船，虽然耗费的时间较长，但看到的地方也多。更何况我们有的是时间，婚假长达十多二十天。
第五天上午，我们在机场酒店用完早餐后，收拾好行李，按照机场的要求提前一个小时到达机场，在候机厅等候。
我第一次坐飞机出门，非常兴奋。我们乘坐的是肖特360-100型飞机，从长沙飞湖北宜昌。肖特360-100型飞机，这架飞机很小，我们在候机厅隔着玻璃窗可以看到。这是英国肖特兄弟飞机公司研发生产的双发（动机）涡轮螺旋桨支线运输机，适用于客流量小的短途航线，能在高温地区使用，可乘坐36-40人。适于在航段为222千米的短途航线上使用，飞行高度较低，安全系数也低。由于是第一次坐飞机出门，好奇又兴奋，当时我们选择改乘这种飞机可没想到这一问题。
排队、安检、登机，机舱里的座位还算是比较干净整洁，两个漂亮的空姐热情地帮助乘客把行李摆放到行李架上，并向乘客介绍安全带的使用方法和乘坐飞机的注意事项，我们坐在飞机里等候空管起飞的指令。
大托铺机场的飞机起起落落，带着人们的梦想在轰鸣声中起飞。大约二十分钟后，我们乘坐的肖特360-100型小飞机开始滑行前进，好像行驶了一会，飞机越跑越快，机器声也越来越大，不一会儿飞机起飞了，感觉身体向后倾斜，紧靠在座位上，飞机呈前高后低状态，直插云霄。飞机底下一排排房子，一条条道路，一个个村庄，一座座城市都依稀可见。飞机在飞跃低云层后，在8000米的高度给我们呈现了完全不同的景象，棉花堆一样的白云，纯净的蓝天。地面的景物让我大开眼界，建筑物、高山渐渐地变小。太太不断惊呼，惊奇与兴奋交织在一起。可是好景不长，不大一会儿，突遇一股强大的气流，飞机颠簸得很厉害，东摇西晃，仿佛就要坠落。人们开始惊呼尖叫起来，有的人从座位上抛出来，有的人则哭着大骂“什么鬼飞机？”一时间，尖叫声、哭骂声交织在一起。我也被抛出了座位几乎是滚到了前舱。空姐在飞机颠簸中手紧紧抓住座位的扶手，不断地安抚乘客说“请大家不要惊慌，这是飞机遇到了强气流，一会儿就会平静的。”飞机颠簸了七、八分钟后，终于恢复了平静，人们长长地舒了一口气，似乎是从鬼门关处捡回了一条命。途中飞过洞庭湖平原，飞过长江上空，在湖北宜昌机场安全降落。我与太太首次乘坐飞机就碰上了这种情况，的确让我们吃惊不已。不过，还好总算是平安抵达。
几年之后，我才知道这种飞机出了大事。1985年10月22日，一架注册编号为B-3606的中国民航肖特360飞机搭载21位乘客连同4名机组人员共25人从武汉机场起飞前往450公里外的恩施，该航班为两地间的定期航班。当飞机到达旧恩施机场降落时，冲出跑道，所幸机上全体人员无一死亡，但飞机损毁严重，最终报废。此事故也导致旧恩施机场关闭停航。想想我们这次乘坐的肖特360-100型飞机全过程，直到现在我心里还有点发毛。
坐船
到达宜昌后，我们与同机抵达的30多名乘客来到了宜昌长江港码头，购买了去重庆的船票。宜昌长江港地处长江中、上游的分界点，处于我国中、西部两个经济区的双重覆盖之中，素有“川鄂咽喉”之称。逆江西上652公里抵重庆，顺江东下1728公里抵上海。汉宜、宜保等公路连接经济腹地，鸦官铁路衔焦柳干线，水陆交通便利，是长江中上游物资集散的重要港口，被列为全国内河主要港口。
上船后，我们各自找到了客舱和床位。一群共同经历过飞机上那段“生离死别”情景的人，大家在一起的话语也多了起来。除我与太太之外，他们都是四川人。
我们的客船是逆水而上，行驶缓慢。宜昌至重庆段是名扬四海的山水画廊。那个时候，长江三峡大坝还没有开建，我们有幸地目睹了原生态的三峡。一山一雄奇，一水一秀丽。由瞿塘峡，巫峡，西陵峡完美的组合而成，共同构造了一幅壮观瑰丽的画卷。沿途两岸奇峰陡立、峭壁对峙，自西向东依次经过瞿塘峡、巫峡、西陵峡……。遗憾的是，当时没携带相机，此行的美景只能保存在自己记忆的脑海里。
瞿塘峡山势雄峻，上悬下陡，如斧削而成，其中夔门山势尤为雄奇，堪称天下雄关，因而有“夔门天下雄”之称。有诗称之“众水会涪万，瞿塘争一门。”江水至此，水急涛吼，蔚为大观。清代诗人何明礼有一首诗写得至为贴切：“夔门通一线，怪石插流横。峰与天关接，舟从地窟行”。峡幽深奇秀，两岸峰峦挺秀，山色如黛；古树青藤，繁生于岩间；飞瀑悬泉，悬泻于峭壁。峡中九曲回肠，船行其间，颇有“曲水通幽”之感。巫峡最享盛名的是巫山十二峰，其中，又以神女峰最富魅力，她耸立江边，宛若一幅浓淡相宜的山水国画。有唐代诗人元稹之诗为证：“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”。西陵峡滩多水急，其中的泄滩、青滩、崆岭滩，为著名的三大险滩。
逆水行舟过三峡，静听诗仙李白声。“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，诗意的世界是需要品位的。
有意思的是，我们的客船停靠点大都是著名的景点。乘坐游轮穿越各个美丽景点，饱览无限旖旎风光，每到一处名胜登岸观光，既免去了每日更换酒店的奔波之苦又可享受每日不同的窗外景观。丰都鬼城，石宝寨，张飞庙，白帝城，神女峰……这些景点都被我们收入眼中。
小时候听大人们说过“阴曹地府”，很恐怖、很害怕，想不到若干年后，在长江边还亲眼见到了。丰都鬼城位于丰都县，这个县是神曲之乡，道教72洞天福地之一，一座融合了巴渝文化和鬼文化的古城。丰都鬼城以“鬼国京都”、“阴曹地府”闻名于世，传说中人类亡灵的归宿之地，集儒、佛、道民间文化于一体的民俗文化艺术宝库，是重庆长江三峡国际黄金旅游带上的一颗璀璨明珠。沿步道上山游览报恩殿、奈河桥、无常殿、鬼门关、黄泉路、望乡台、阎罗殿等，感受这个世界最具特色的神鬼文化。
忠县石宝寨是中国现存体积最大、层数最多的穿斗式木结构建筑，地处重庆市忠县忠州镇和万州区之间的长江北岸。十二层阁楼通高50米，依玉印山而建，重檐高耸，飞檐展翼，浑然一体，宏伟壮观。所观之者，无不赞叹不已。
三国群英中的猛将张飞，为大多数国人熟知。云阳张飞庙，始建于蜀汉末期，地处重庆云阳县城隔江相望的飞凤山麓，依山座岩临江，由一组匠心独运的古建筑群组成。既有北方建筑雄奇的气度，又有南方建筑俊秀的质韵，素有“巴蜀胜境”的美誉。
快到万县了，与我们同机共患难的几个万县人收拾行李准备下船。我站在客船上看到长江边不少的万县女人在洗衣服，仔细一看，这洗衣大军中还有几个男人，这真是一股清流。曾经的万县作为入川的第一门户，依托长江黄金水道，吸引了各地客商，一度很是繁华。商贾云集，热闹非凡。也就是我们乘坐的这种长江中的轮船，把万县人送到了上游的重庆、下游的武汉、上海等地。
我们乘坐的客轮停靠在万县的码头，这里下船的乘客比较多。码头上不少小贩、农民在卖着竹椅、红桔等当地农副产品。因为停靠的时间长，客轮允许船上的游客下船上岸去溜达，时间是两个小时，游客或观光或购物。我们与那几个同机共患难的万县人话别，他们很热情，邀请我们上岸去他们家里做客，无奈，客轮停靠的时间有限，只能说下次有机会再来的客套话。几个身背竹篓的中年妇女向我们走来，用四川话吆喝着“买桔子、买桔子，桔子好吃好甜。一毛钱一斤。”万县桔子之前我吃过，口感的确不错，有果大色红、易剥皮，果汁多特点。一个年龄较大的中年妇女从其竹篓里拿出两个桔子给我与太太，说免费试吃。我们吃完感觉很好，于是买了十斤。
第三天下午我们乘坐的客船到达了重庆，在重庆朝天门码头下船。朝天门码头，重庆最大的码头，是长江水运的重要码头，也是两江枢纽，历史上主要为官船停靠之所。据说此地古时叫巴郡，为水路进川的要冲。朝天门城门原题有“古渝雄关”四个大字，是重庆以前的十七座古城门之一。我们在朝天门码头看到许多人手持长的竹棍，手里拿着长长的绳子，重庆当地人把他们称之为“棒棒军”。这些人专门从事运送货物，爬坡上坎很在行。“棒棒军”我在一些电影和电视剧里见过。几个“棒棒军”见我们行李较多，赶紧跑过来揽活。我们与一个“棒棒军”谈好价钱，将几件大的行李交给了他，他很娴熟地将行李绑好，挑着上坡。
太太的亲戚在朝天门码头的一个停车场等我们，大约二十分钟后，我们与挑行李的“棒棒军”到达了停车场。我付钱给那个“棒棒军”，与太太的亲戚寒暄了几句，我们就乘车前往太太亲戚的家。他们家住十三集团军军部家属区。
在太太亲戚的陪同下，我们在重庆游玩了一个星期。看了鹅岭公园、渣滓洞、白公馆、人民大会堂、嘉陵江大桥等，在闹市区的解放碑一带溜达，坐了长江索道车，泡了南温泉，品尝了川人的麻辣烫。
印象最深的是站在鹅岭公园的最高处看重庆山城夜景，"不览夜景，未到重庆"。独特的城市风貌，让人无论站在哪个位置，都能欣赏到层层叠叠的灯光。重庆的夜晚，被万家灯火和闪烁的霓虹点缀得梦幻又璀璨，倒映在波光荡漾的江水里，错落有致。有人说，没有领略过重庆的夜景绝对是一大遗憾。我们初次的重庆之行，便没有这个遗憾。
在重庆游玩了一个星期之后，我们结束了为期接近二十天的新婚之旅，乘火车卧铺回到了湖南家中。这次旅行，在我人生的风景里涂上了浓沫的一笔，让我终身难忘。
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