坐着火车去丽江
2020-09-24叙事散文张乃光
本帖最后由 雨夜昙花 于 2016-8-17 15:31 编辑
隧洞,隧洞。火车又开始钻洞,一路都在钻洞。坐火车去丽江,是最近才能实现的事。2009年国庆节,大理到丽江的铁路终于修通。“大理人民结束了‘手无寸铁’
隧洞,隧洞。火车又开始钻洞,一路都在钻洞。坐火车去丽江,是最近才能实现的事。2009年国庆节,大理到丽江的铁路终于修通。“大理人民结束了‘手无寸铁’
本帖最后由 雨夜昙花 于 2016-8-17 15:31 编辑 <br /><br /> 隧洞,隧洞。火车又开始钻洞,一路都在钻洞。坐火车去丽江,是最近才能实现的事。2009年国庆节,大理到丽江的铁路终于修通。
“大理人民结束了‘手无寸铁’的历史!”这句话突然间就钻进了脑子。这是在1998年,广大铁路——成昆铁路在楚雄境内的广通站延伸向大理的铁路开通时,大理的新闻媒体巧用成语创造的一句话。这句话给我留下了很深的印象。十一年后,大理通往丽江的火车再次修通,大理终于拥有两条铁路。在我印象中,大理人好像已没有当年那份激动!我告诉我的许多朋友,到丽江的火车通了,他们只是轻轻回我一个“哦”字。
但还是有激动的人在。国庆节,退休后蛰居怒江的岳父来大理,听到丽江的火车通了,兴奋异常,一个白发苍苍的老人变成了一个不懂事的孩子!他竟不顾我的竭力反对,坚持要坐火车去丽江。岳父是鹤庆人,火车经过他的家乡,他自然想坐火车回家乡看看。我告诉他:新通的火车离开大理的下关火车站后,只在上关停一次,之后就一直抵达丽江。我的话音刚落,岳父勃然大怒:“你这个骗子!早听说鹤庆甸南就设有一个站,怎么会不停车?好,好,好——鹤庆不停车也罢,我就一直坐到丽江,从车窗看看我的老家。”
火车经过鹤庆坝子的时候,果然不停车,证明我不是骗子。岳父一直站在右车窗前,沉默着看鹤庆的山。据他说居然还看到了他的亡妻——我的岳母的坟,就在火车经过的那片山头上。火车穿越了沉寂千年的鹤庆坝子,也穿越了岳父沉寂了一辈子的记忆。一路上,火车只要经过村庄或田畴间的路口,总会有不少村民、儿童站在村头、路口呆着脸看火车。滇西北这片古老的土地上,毕竟是第一次掠过火车啊!事后讲起坐火车去丽江,岳父眼睛里仍闪烁着莹莹的泪水。他说起当年从鹤庆到下关,要坐两天汽车,途中在北衙住宿一个晚上。现在火车开通了,以后按正常速度行驶,只需一个半小时就可从大理到丽江,这是过去做梦也想不到的事情。
火车到了丽江,岳父只在车站稍作停留,然后又上火车返回。返回途他也是一路站在窗前,凝视车窗外的景致。当天晚上一家饭店吃饭时,岳父的举动受到了他的女儿和女婿们的嘲笑,所有的人都用调侃的语调数落他,三姨妹夫甚至说他是“大丽铁路第一次开通后,第一个坐着火车当日来回的乘客,他的名字可以编入吉尼斯世界纪录!”
我这次是继岳父之后去丽江的。火车是新的车厢,分上下两层。我们坐的是上层,眼界自然要开阔些。妻因为有上次与岳父丽江之行的经历,情绪显得平静。她打开随身携带的一个小笔记本,每过一个隧洞就划一笔,一笔一笔拼成“正”字——她要准确记录大理到丽江经过多少隧洞。
火车又开始钻洞。火车穿越的山体,我每天在洱海游泳时都要看到它们,却看不到火车经过的踪影。现在我坐在火车上,也看不到洱海上游泳的朋友。也许正是这种看不见,保持了洱海的宁静。洱海东岸的山,是一些石质的山体,很少植物,露出赭红的颜色。一个月夜我从这些山体间穿越而过,倏忽间便有在月球上登陆的感觉,这些群山对于居住在洱海西岸的大理人来说,确实是个陌生的世界。呼啸着的火车终于打破了这个世界的宁静。
火车钻过第11个隧洞,来到海东,苍山、洱海、田野、农舍历历在目,火车上浏览洱海风光还是第一次,目光里便多了些新鲜。当妻子隧洞的“正”字划满18划时,火车到了双廊。双廊的景色是熟悉的,舒展开来的田野、错落着的村舍,天空中飞过的水鸟。当残存着的村寨、树木、庙宇从车窗颤抖着一掠而过,心里不禁想:大丽铁路的修建,不选在洱海西岸而在东岸,无疑是正确的,如果火车长鸣着穿过洱海西岸的田园和村寨,从古老的三塔旁一掠而过,大理的古老将会不复存在。钻过第22个隧洞,火车停了下来,这是当天途中唯一停下来的一个站——上关站。同行的君雯下车后又跑上车厢,说看到望夫云了。
果然有一朵披头散发的云,出现在正前方山顶。正想下车去拍张照片,乘务员却拦在车厢口,大声阻拦:“很快要开车了!”
沿途经过的隧洞很多,使这条不长的铁路增加了漫长感。从大理到丽江,沿途有很多精彩的风景,但我们只能看到其中的一部份,心里便多了几分惘然。在火车钻越一个很长的隧洞时,突然想到人的一生其实也是一趟行程,也是不可能看到沿途的全部风景的,夜晚的睡梦,就是生命的隧洞,还有来自人为的、自然的因素,很多风景被屏蔽了。
心头的惘然于是变成了释然:也许正是因为隧洞的存在,才使得出眼前豁然一亮时出现的风景更加亮丽。
正这样想着的时候,火车钻过第45个隧洞,抵达鹤庆县金墩站,这是火车沿线大理境内呈现的最大的坝子,龙潭是一块块明亮的镜子,菜圃是铺展开来的色彩斑斓的毛毯,桑园里奔跑着一群嬉戏的孩童,松林从车窗下涌动如海中的波涛,仿佛还看到了山坡上老牛脖子上摇摇晃晃的铃铛。火车似乎慢了下来,一只威猛的护羊犬追赶着火车狂吠。由龙潭、菜圃、桑园、农舍、松林组成的景致,是一幅慢慢拉开的画卷。火车试运行期间,车速很慢,按设计只需一个半小时的行程,变成三个多小时。但这慢,恰好可以慢慢看沿途经过的风景。
穿越鹤庆坝子之后,丽江也就近了。又钻过一个隧洞,眼前豁地一亮。所有的人都叫了起来,车窗外,正前方,屹立着银光闪闪的玉龙雪山。
丽江,我们坐着火车来到了丽江!我看了看妻划的“正”字,刚好划了47划!
“大理人民结束了‘手无寸铁’的历史!”这句话突然间就钻进了脑子。这是在1998年,广大铁路——成昆铁路在楚雄境内的广通站延伸向大理的铁路开通时,大理的新闻媒体巧用成语创造的一句话。这句话给我留下了很深的印象。十一年后,大理通往丽江的火车再次修通,大理终于拥有两条铁路。在我印象中,大理人好像已没有当年那份激动!我告诉我的许多朋友,到丽江的火车通了,他们只是轻轻回我一个“哦”字。
但还是有激动的人在。国庆节,退休后蛰居怒江的岳父来大理,听到丽江的火车通了,兴奋异常,一个白发苍苍的老人变成了一个不懂事的孩子!他竟不顾我的竭力反对,坚持要坐火车去丽江。岳父是鹤庆人,火车经过他的家乡,他自然想坐火车回家乡看看。我告诉他:新通的火车离开大理的下关火车站后,只在上关停一次,之后就一直抵达丽江。我的话音刚落,岳父勃然大怒:“你这个骗子!早听说鹤庆甸南就设有一个站,怎么会不停车?好,好,好——鹤庆不停车也罢,我就一直坐到丽江,从车窗看看我的老家。”
火车经过鹤庆坝子的时候,果然不停车,证明我不是骗子。岳父一直站在右车窗前,沉默着看鹤庆的山。据他说居然还看到了他的亡妻——我的岳母的坟,就在火车经过的那片山头上。火车穿越了沉寂千年的鹤庆坝子,也穿越了岳父沉寂了一辈子的记忆。一路上,火车只要经过村庄或田畴间的路口,总会有不少村民、儿童站在村头、路口呆着脸看火车。滇西北这片古老的土地上,毕竟是第一次掠过火车啊!事后讲起坐火车去丽江,岳父眼睛里仍闪烁着莹莹的泪水。他说起当年从鹤庆到下关,要坐两天汽车,途中在北衙住宿一个晚上。现在火车开通了,以后按正常速度行驶,只需一个半小时就可从大理到丽江,这是过去做梦也想不到的事情。
火车到了丽江,岳父只在车站稍作停留,然后又上火车返回。返回途他也是一路站在窗前,凝视车窗外的景致。当天晚上一家饭店吃饭时,岳父的举动受到了他的女儿和女婿们的嘲笑,所有的人都用调侃的语调数落他,三姨妹夫甚至说他是“大丽铁路第一次开通后,第一个坐着火车当日来回的乘客,他的名字可以编入吉尼斯世界纪录!”
我这次是继岳父之后去丽江的。火车是新的车厢,分上下两层。我们坐的是上层,眼界自然要开阔些。妻因为有上次与岳父丽江之行的经历,情绪显得平静。她打开随身携带的一个小笔记本,每过一个隧洞就划一笔,一笔一笔拼成“正”字——她要准确记录大理到丽江经过多少隧洞。
火车又开始钻洞。火车穿越的山体,我每天在洱海游泳时都要看到它们,却看不到火车经过的踪影。现在我坐在火车上,也看不到洱海上游泳的朋友。也许正是这种看不见,保持了洱海的宁静。洱海东岸的山,是一些石质的山体,很少植物,露出赭红的颜色。一个月夜我从这些山体间穿越而过,倏忽间便有在月球上登陆的感觉,这些群山对于居住在洱海西岸的大理人来说,确实是个陌生的世界。呼啸着的火车终于打破了这个世界的宁静。
火车钻过第11个隧洞,来到海东,苍山、洱海、田野、农舍历历在目,火车上浏览洱海风光还是第一次,目光里便多了些新鲜。当妻子隧洞的“正”字划满18划时,火车到了双廊。双廊的景色是熟悉的,舒展开来的田野、错落着的村舍,天空中飞过的水鸟。当残存着的村寨、树木、庙宇从车窗颤抖着一掠而过,心里不禁想:大丽铁路的修建,不选在洱海西岸而在东岸,无疑是正确的,如果火车长鸣着穿过洱海西岸的田园和村寨,从古老的三塔旁一掠而过,大理的古老将会不复存在。钻过第22个隧洞,火车停了下来,这是当天途中唯一停下来的一个站——上关站。同行的君雯下车后又跑上车厢,说看到望夫云了。
果然有一朵披头散发的云,出现在正前方山顶。正想下车去拍张照片,乘务员却拦在车厢口,大声阻拦:“很快要开车了!”
沿途经过的隧洞很多,使这条不长的铁路增加了漫长感。从大理到丽江,沿途有很多精彩的风景,但我们只能看到其中的一部份,心里便多了几分惘然。在火车钻越一个很长的隧洞时,突然想到人的一生其实也是一趟行程,也是不可能看到沿途的全部风景的,夜晚的睡梦,就是生命的隧洞,还有来自人为的、自然的因素,很多风景被屏蔽了。
心头的惘然于是变成了释然:也许正是因为隧洞的存在,才使得出眼前豁然一亮时出现的风景更加亮丽。
正这样想着的时候,火车钻过第45个隧洞,抵达鹤庆县金墩站,这是火车沿线大理境内呈现的最大的坝子,龙潭是一块块明亮的镜子,菜圃是铺展开来的色彩斑斓的毛毯,桑园里奔跑着一群嬉戏的孩童,松林从车窗下涌动如海中的波涛,仿佛还看到了山坡上老牛脖子上摇摇晃晃的铃铛。火车似乎慢了下来,一只威猛的护羊犬追赶着火车狂吠。由龙潭、菜圃、桑园、农舍、松林组成的景致,是一幅慢慢拉开的画卷。火车试运行期间,车速很慢,按设计只需一个半小时的行程,变成三个多小时。但这慢,恰好可以慢慢看沿途经过的风景。
穿越鹤庆坝子之后,丽江也就近了。又钻过一个隧洞,眼前豁地一亮。所有的人都叫了起来,车窗外,正前方,屹立着银光闪闪的玉龙雪山。
丽江,我们坐着火车来到了丽江!我看了看妻划的“正”字,刚好划了47划!
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