[原创] 非洲行之一：去往非洲的一路上

（一）去往非洲的一路上 　　同学阿锋毕业那年选择了最具开放的城市广州，从此一呆也就是二十年。现如今他事业有成，人也越来越像广州人，让你不得不叹服一方水土孕育一方人。我此次去往非洲没有买上从北京直飞的班机，只好先由北京到广州，一天后再由广州起飞。阿锋那里是我们同学到广州一个接待点，他不仅热情接待我而且还执意要送我上飞机，这不但是他有其在民航系统工作的便利条件，更主要的是他对我要到非洲最落后，战火未尽，联合国维和部队至今还驻扎的国度心有几分牵挂和担忧，他要用行动祝福保佑我一路平安。同学情谊让我很是感动，心里还真有点壮士一别去，孤蓬万里征的感觉。 　　非洲对于我来说是遥远和陌生的，是多彩和神奇的。无论是高原大陆旖旎独特的风光还是土著丛林原始部落，无论是埃及金字塔的古老历史还是乞力马扎罗山峰的冰雪，无论是刚果河激昂的非洲战鼓还是尼罗河两岸劳动人民的歌声，无论是北非卡萨布兰卡的往昔岁月还是好望角南端的黑人曼德拉。。。。。。。太多太多的憧憬、疑问、好奇都成了我把非洲视为梦中最向往地方的缘由。今天我终于就要踏上非洲大陆，尽管它只是一个目的地，是中部非洲最具有挑战冒险的刚果金，但我毕竟能够近距离感受非洲，了解非洲。我乘坐的航班深夜从广州起飞，四个小时后经停新加坡，然后起飞，越过辽阔的印度洋到达南部非洲的津巴布韦，在津巴布韦首都哈拉雷下机，六个小时后换另外航班继续飞行，一个小时后落赞比亚首都卢萨卡，稍顷再起飞到达目的地——刚果民主共和国第二大城市卢本巴希。一口气2０个小时的飞机长途拉练让我心里最后只剩下王安石老先生的一句话：世之奇伟瑰怪、非常之观,常在于险远！ 　　去往非洲的时候，内心完全被即将解开神秘面纱那种好奇、冲动的感觉占据着，旅途劳累一开始浑然不觉。在广州登机的时候，安检人员告诉我们津巴布韦的总统也乘坐此次航班。津巴布韦航空公司开通由首都哈拉雷到中国北京和广州共两趟航班。听说总统要坐我们所乘的航班我很是诧疑，总统没有专机吗？到新加坡才知道，原来上来的是个副总统，把头等舱全包了。津航的波音767陈旧不堪，感觉像是中国十年前淘汰下来的，没有电视银屏，座椅上的安全带也坏了。机长长得健壮敦实，男空乘人员瘦高，个个白衬衣，藏青色西装。最有特点的是空姐，高的、矮的、胖的、瘦的，黑的、白的、混血的形象千姿百态。笑容各具风采，唯一的共同点是露出牙齿都是洁白的。机舱里引人入目的是好几十个超级体重的黑人男女，一身肉挤进座椅，两侧的扶手都找不见了，一个个珠光宝气，服饰华丽，携一股特有的、浓重的体味，向你的视野鼻间扑来。看到这样多巨胖的乘客，我突然一闪念飞机不会超载吧。我默默的深呼吸，逐渐适应舱内的气味，猛然间发现舱内也有数十位中国同胞和白人，如星星点点散落在黑色的夜幕上。我找到自己的座位，这时邻座的一位胖胖的黑姑娘向我热情一笑，很礼貌的说了一句：你～好！你好——我立即回道，并注意到身旁这位旅伴是一位浑身洋溢着热情，长着一双善良眼睛，很有教养和礼貌的姑娘。一路上我用自己有限的英文同她断断续续进行交谈。原来她是津巴布韦人，应邀到中国广州参加联合国有关组织召开的会议。她是第一次出国，而且来到她向往已久的中国，富饶、美丽、开放的中国让她兴奋不已，都上了飞机，脖子上还挂着会议代表证。她拿出了她拍摄的照片向我介绍她在中国的见闻。她的兴奋及其对中国的热爱不时感染着我，不仅冲淡了旅途孤寂，也让我在路途上就能近距离了解非洲，了解非洲人。说实话我对非洲人黑色的肤色从心里觉得不是很舒服，以前很少这样近的和这么多的黑人在一起，虽说没有种族歧视观念，但愚昧、落后、荒蛮一直是看到黑人就会想到的字眼。此时此刻当我真的坐在他们中间，看着沉稳的机组人员走来走去，享受热情的空姐周到服务，听着身旁的黑姑娘谦和适度的话语，我仿佛瞬间就习惯了一切。没有了最初的心里障碍，也适应了空气中的气味，看着黑人的面孔也感觉越来越习惯，发现他们长得也是有鼻有眼的，有的长得也很好看，高鼻，瘦脸，洁白的牙齿，大大的眼睛。。。。。。黑人的眼睛可都是双眼皮哈。我的眼睛没有黑人的大，但却时常误导自己的思想，有时候看着美的东西，结果不是那么回事情。我曾总结过，得到很多体会。当你用心灵去感知，感受，体验世事人情，你才能真正看到实质，发现美。我以前看葛优怎么看怎么觉得长得难看，还有那个王志文就像吸大烟的，但当看他们演的影视剧多了，就不仅看着顺眼了，而且还发现他们的演技比某些英俊小生高多了，很有本色感觉。我身旁的这位黑姑娘就让我对黑人有了改变性认识。她落落大方，举止优雅。每当空姐给她服务后，她都报以微笑，轻声说声谢谢。当飞机遇到强大气流瞬间突然剧烈下落时，她禁不住脱口而出——哦，然后脸上露出了震惊后的平和微笑。而此时的我和舱内的同胞都哑然无声，面无表情，内心却波澜起伏。中华民族的内敛，含蓄同非洲人的性格外向，喜怒哀乐溢于言表形成了鲜明的对比。我没有记住这位姑娘的名字，但我知道她受过良好的教育，有一份自己十分喜爱的工作。一路上她留给我的印象最深，因为认识非洲，了解非洲人算是从她开始的。 　　新加坡，头脑里不十分陌生的名字，踏上它的土地是北京时间凌晨二点。我也只能在机场感受下这个花园国度的风采。机场不大，比不了首都，浦东，新白云，像大连的周水子机场。机场内环境整洁，商品很贵，本想买两本披露中共高层内幕的书，一看繁体字竖排版，再看书后价格，便放弃了。这样的书看着累，花边新闻也不值这个价钱——只买对的，不买贵的。迈出国门到想起国内流行的广告，呵呵。在新加坡的机场休息厅和同机的几位同胞攀谈，居然碰到了老乡——一位在津巴布韦开饭店的女士。我感叹世界很大也很小，中国人真是厉害，世界哪里都敢去。女士找的先生是广州人，两个人都爱旅游，早年到非洲游玩，发现非洲大陆商机，便落脚津巴布韦的哈拉雷，开起了中国餐馆。我很佩服这些自己到海外创业的人，我觉得能到异国他乡发展说明他们眼界心界都比一般人高，创业上要比在国内承受更多的压力和艰辛。通过与她交谈我才知道津巴布韦现在被西方国家制裁的已经是物价暴涨，经济危机，生意难做。副总统和我们挤在一架破飞机上也不足为怪了。飞跃印度洋我是在困顿的似睡非睡中度过的，我只能不时想象下飞机下方的波涛汹涌。当飞机舱灯再次骤亮，该是早餐了。一路上也不知道吃了几回了，感觉是你刚要睡，就喊你吃。我真佩服黑人的胃口，能吃能喝，顿顿吃的有滋有味。都是些什么食品呀，几块小面包，少的可怜的鸡肉咖哩饭。我总要苹果汁，阿拉伯国家产的，这个还对我的胃口。 　　哈拉雷的早上我踏上了非洲大陆的津巴布韦。津巴布韦原是英属殖民地，是南部非洲高原上美丽富饶的国家。首都哈拉雷曾是英国殖民者的天堂，这里气候宜人，绿树成荫，城市建筑以花园别墅为主。几百年的殖民统治使得这里一脉相承了英国风尚。1980年津巴布韦摆脱英国统治，老总统穆加贝一直掌管政权，2001年他实行土地革命，打土豪分田地，把白人的农场分给黑人，结果英联邦首脑会议2003年宣布中止其成员资格，英国和加拿大西方阵营开始制裁他所领导的国家，要求他实行民主改革。但老总统仍然我行我素，大权独揽，结果时至今天，只有烟叶生产产业的津巴布韦被国际危机组织宣布即将濒临崩溃。这一点我从哈拉雷机场可见一斑。哈拉雷机场不大，但建设的精巧别致。各种设施现代却略显陈旧。机场上旅客寥寥，只有我们航班的一群人。人虽少，但安检过关程序严禁正规。这里的黑人已经被改变的成为黑色皮肤的英国人了。在机场休息厅请朋友，我要了四杯雀巢速溶咖啡，黑人老者服务员彬彬有礼伺候，一结帐，我哈400万津元。我仔细数了下4后面的零，惊讶这数字概念。我了解到津巴布韦现在的国内一美元已经换到20万津元了。我的一个朋友老贺说他和朋友有一次转机到哈拉雷，一夜等待无聊，便到赌场小小消遣下，没想到那天运气出奇的好，赢了很多刀勒，结果津巴布韦国家有规定，不可以把美元带出国外，无奈只好兑换了一麻袋津元扛回家。在津巴布韦等飞机时闲看，从候机厅大窗户望下，发现同行旅客大部分行李都转到另一架小飞机上，唯有朋友的两个最大行李迟迟不动，两个行李员坐在那里悠闲等待什么。原来他们知道你此刻能从这里看见行李没有及时送上，在等待你的意思意思。老非洲，有经验，忙叫朋友快下去送两盒国内带的清凉油，果不然一切OK了。在这个国家两盒清凉油都如此金贵。被制裁的津巴布韦，濒临倒闭的津航，运送我们去刚果金的国际航班更破更差了。小飞机好像还是波音的，舱内如二手公共汽车。非洲高原大陆季风很大，飞机忽忽悠悠起飞，忽忽悠悠降落，我是平生第一次被摇晃得晕机了。终于落下，按计划是赞比亚的首都卢萨卡，结果朋友大声催我快下快下，已经到了刚果金的卢本巴希。原来在非洲，飞机临时改变航线不足为怪。朋友老刘回来时比我晚些日子，结果津航拉着他不是从哈拉雷飞新加坡，而是先回飞卢萨卡，原因是自己国家被制裁德没有燃油，要到赞比亚加油。我回来后津航从哈拉雷到广州的航班已经停飞。只有到北京一班。津巴布韦的总统穆加贝提出向东看，看中国，保留这班飞机意义非常。 　　去往非洲的路上，有美丽神奇的非洲大陆诱惑，召唤着你，使得你将遥远的辛苦和旅途的劳顿分解在憧憬和新鲜的感知中。其实现在想来目的地只不过是内心的一个归宿点，自然风景也好，人生的美丽也罢都少不了为此而一路追寻的过程。人们往往最容易忽视的就是为追寻心中的那个目的地而走过的这一路风景，因为它所能给你带来的感受常常被早已经形成最终对美景的想象所淡化。世上，人生的风景无处不在，当你寻找远方或未来的美丽风光时，不要忽略了伴你一路走过的世事人情，自然景色。这些也是你征程上一道绚丽多彩的风光。回国之程，人如远飞的大雁，归心似箭。现在想来在非洲的时光恍如昨日之梦，梦中有在卢本巴希的日日夜夜，有在刚果金难以忘怀的记忆。 下一篇:
金色的卢本巴希