水车
2020-10-30叙事散文淮安野泉
水车野泉一位朋友最近兴致很高地与我谈他参加农家风情一日游的事。他说他拿着鞭子吆喝了牲畜,操起锨扬了场,最后说到了水车,说多少年不见了,与同伴一起爬上去蹬了一阵子,真来劲。不知是因为自己出身农家,当过农民,干过车水的农活,还是因水车曾有助于
水车
野泉 一位朋友最近兴致很高地与我谈他参加农家风情一日游的事。他说他拿着鞭子吆喝了牲畜,操起锨扬了场,最后说到了水车,说多少年不见了,与同伴一起爬上去蹬了一阵子,真来劲。 不知是因为自己出身农家,当过农民,干过车水的农活,还是因水车曾有助于我,对朋友所谈听得很入神,当朋友讲水车时,自己若身临其境,与他一起站在车轴上,扶着扶栏棒,脚踏着车拐小心翼翼地用力向后蹬,车轴中心的轴轮,带动楗子上的叶板,车声吱呀,水声哗哗,槽桶里清悠悠的河水流向渠中,流进稻田……
1968年秋,学校恢复了招生,家里接到了我的初中入学通知书后,可愁坏了母亲,哪来的钱?开学的前两天,哥哥约了两个好友,选了一条河,拦上一截,天黑抬上水车,忙乎一夜,捕了几十斤鱼卖给学校,我们弟兄俩算一个半份子,分了7块5角钱,正好交了学杂书费。我是走读生,吃住在家,加之国家对我们这些家庭经济困难的学生有助学金,直到读完高中,都没用再交钱。每想到此事,就想念早逝的哥哥,同时总会发出感慨:这可有水车的功劳呀! 我第一次接触水车并蹬上车轴踩水是1963年的秋天,那年我9岁。我家在离我们村庄很远的西大洼沟边开垦了2分多荒地,栽上了晚粳水稻农垦58。尽管地势很洼,但因沟里的水位降了,水稻生长后期仍无法灌水。为了能多收一些,每天放学回来,病在家里的母亲都要哄我,要我去给稻田戽水。从河里用面盆将水一下一下向稻田戽,是要费很大劲的。我听了长辈“稻怕秋干”之说,懂了些养老稻的道理,看稻田有薄薄的水层,过不了多久就耗了,总不满意,但又无能为力。有一天,我戽好水回家,见离我家稻田不远处的中籼稻收了,田头有一架水车,车的部件散了架在那。我萌生了用水车给稻田灌一次足水的念头。第二天放学,我像兔子似地跑到水车旁,搬运水车部件。因力气小,一件也搬不动。我拿出吃奶的力气将水车的部件一件一件推下水,一件一件趟着水运到田头,一件一件拉上岸,自作聪明地支架(安装)着,不知怎么的,尽管那些部件一件不少,可就是不听我使唤。我用手扒着车拐,车轴转动,链带在车轴上怎么也站不住,不是从左边落下,就是从右边滑了,我光着身子岸上水下忙个不停,就是不凑效。还好,天快黑时,哥哥下工来田头看看,见如此,心疼地责怪几句后,毫不费力的摆弄几下就出水了。我爬上去与哥哥一起蹬,可就是跟不上,踏两脚就掉下车拐,还好,没让车拐刮伤小腿。哥为了不耽误时间,让我扶着脚踏柱,他一个人蹬,直到稻田里的水足了,他才放慢速度,让我爬上去,边蹬边教我,让我踏了一会儿。 在单靠水车提水的年代,生产队劳力安排是将秧田管理人员与车水人员分开的,管理秧苗田要选择有经验的人,而上秧苗田水的人则多是照顾对象,其中还有盲人,他们不能做其他农活,被安排做车水的活。干车水活是要不停地踏着车拐蹬的,很累人。整天做车水活的人为了保护脚掌,都得准备一双木拖鞋。 给麦茬田上头交水是水车提水最紧张的时候,要安排两班劳力上下班日夜不停。生产队为了提高工效,开始由一个队干部监工,他带着时钟,用计时的办法,按照时间督促着换班。但是,由于社员们生活的艰苦和日夜辛劳,免不了会磨洋工,有人又提出用“线框子”。“线框子”是用木条或竹条做成的,长方形,中间有一横档将长方形框子一分为二,在横档分开的每个小框子中间位置上各穿着一根绕线的圆棒子。圆棒子与筷子差不多粗细,一头尖,两根圆棒子有尖部分不同向安装。一根圆棒子上绕很多线,露在上面的线头从横档中间的缝隙穿过,拴在另一根圆棒子上。人们使用时,将拴着线头的那个圆棒子插在水车的车轴一端偏中心位置上。提水时水车车轴转动,插在车轴上的那根圆棒子也随着转,圆棒子转动使线朝上绕,带动另一根圆棒子转动放线。当线全部绕到插在车轴上的那根圆棒上时,一班的工作就结束了,车上人叫喊着换班,另一班人第一件事就是拔下“线框子”,将放完线的那个圆棒子插到车轴上。这样周而复始,不需人监督,线随着车轴的转动一圈一圈朝圆棒上绕,不论踩得快或慢都不会让线的长度改变。如果将“线框子”与时钟结合搞竞赛,那效率会更高的。 用人力水车提水灌溉,到今天已经很难再见到了。但是在那个年代,水车却是给水稻等农作物灌溉或排涝的主要农具,一直到七十年代平整土地之前,各个生产队也少不了要有几部,每到冬天生产队长就筹划着买老桑树,春耕备种时每部车都要修理一番,为机站供水不到的田块和水稻秧田提水使用。 读历史,知道水车是三国时马钧发明的。我国除了人力水车外,还有风力水车,畜力水车,我们的祖先一代一代地传下来,用了1700多年,使用水车,提高了生产力,造福了人类。 新的战胜旧的,先进的取代落后的,是历史的必然,也是人类社会发展的客观规律。水车虽好,但是他的历史使命却不得不在机器和电动机的普及,新的提水设施水泵和灌(排)站等推广应用而进博物馆。有“中国第一村”之誉的华西,在“旧貌一角”里保存了一部人力水车,很多参观的人都要爬上去蹬几脚,那是一种乐趣,那就同空闲时从书内拿出一片干枯且褪了色的枫叶,虽然没有从树上刚采下时鲜艳,更没有了那时的气息,但如果你捧在手里看看,想想,与情人在夕阳下采摘的那种感觉,那种情境肯定会出现在眼前,肯定会让你再度感受,让你遐想万千。 通讯联系:江苏省淮安市健康东路8号温州花苑A1—505室陶洪仁邮编:223001
电话号码:0517—83751176 手机:13951267040 电子信箱:thr5919083@sohu.com
野泉 一位朋友最近兴致很高地与我谈他参加农家风情一日游的事。他说他拿着鞭子吆喝了牲畜,操起锨扬了场,最后说到了水车,说多少年不见了,与同伴一起爬上去蹬了一阵子,真来劲。 不知是因为自己出身农家,当过农民,干过车水的农活,还是因水车曾有助于我,对朋友所谈听得很入神,当朋友讲水车时,自己若身临其境,与他一起站在车轴上,扶着扶栏棒,脚踏着车拐小心翼翼地用力向后蹬,车轴中心的轴轮,带动楗子上的叶板,车声吱呀,水声哗哗,槽桶里清悠悠的河水流向渠中,流进稻田……
1968年秋,学校恢复了招生,家里接到了我的初中入学通知书后,可愁坏了母亲,哪来的钱?开学的前两天,哥哥约了两个好友,选了一条河,拦上一截,天黑抬上水车,忙乎一夜,捕了几十斤鱼卖给学校,我们弟兄俩算一个半份子,分了7块5角钱,正好交了学杂书费。我是走读生,吃住在家,加之国家对我们这些家庭经济困难的学生有助学金,直到读完高中,都没用再交钱。每想到此事,就想念早逝的哥哥,同时总会发出感慨:这可有水车的功劳呀! 我第一次接触水车并蹬上车轴踩水是1963年的秋天,那年我9岁。我家在离我们村庄很远的西大洼沟边开垦了2分多荒地,栽上了晚粳水稻农垦58。尽管地势很洼,但因沟里的水位降了,水稻生长后期仍无法灌水。为了能多收一些,每天放学回来,病在家里的母亲都要哄我,要我去给稻田戽水。从河里用面盆将水一下一下向稻田戽,是要费很大劲的。我听了长辈“稻怕秋干”之说,懂了些养老稻的道理,看稻田有薄薄的水层,过不了多久就耗了,总不满意,但又无能为力。有一天,我戽好水回家,见离我家稻田不远处的中籼稻收了,田头有一架水车,车的部件散了架在那。我萌生了用水车给稻田灌一次足水的念头。第二天放学,我像兔子似地跑到水车旁,搬运水车部件。因力气小,一件也搬不动。我拿出吃奶的力气将水车的部件一件一件推下水,一件一件趟着水运到田头,一件一件拉上岸,自作聪明地支架(安装)着,不知怎么的,尽管那些部件一件不少,可就是不听我使唤。我用手扒着车拐,车轴转动,链带在车轴上怎么也站不住,不是从左边落下,就是从右边滑了,我光着身子岸上水下忙个不停,就是不凑效。还好,天快黑时,哥哥下工来田头看看,见如此,心疼地责怪几句后,毫不费力的摆弄几下就出水了。我爬上去与哥哥一起蹬,可就是跟不上,踏两脚就掉下车拐,还好,没让车拐刮伤小腿。哥为了不耽误时间,让我扶着脚踏柱,他一个人蹬,直到稻田里的水足了,他才放慢速度,让我爬上去,边蹬边教我,让我踏了一会儿。 在单靠水车提水的年代,生产队劳力安排是将秧田管理人员与车水人员分开的,管理秧苗田要选择有经验的人,而上秧苗田水的人则多是照顾对象,其中还有盲人,他们不能做其他农活,被安排做车水的活。干车水活是要不停地踏着车拐蹬的,很累人。整天做车水活的人为了保护脚掌,都得准备一双木拖鞋。 给麦茬田上头交水是水车提水最紧张的时候,要安排两班劳力上下班日夜不停。生产队为了提高工效,开始由一个队干部监工,他带着时钟,用计时的办法,按照时间督促着换班。但是,由于社员们生活的艰苦和日夜辛劳,免不了会磨洋工,有人又提出用“线框子”。“线框子”是用木条或竹条做成的,长方形,中间有一横档将长方形框子一分为二,在横档分开的每个小框子中间位置上各穿着一根绕线的圆棒子。圆棒子与筷子差不多粗细,一头尖,两根圆棒子有尖部分不同向安装。一根圆棒子上绕很多线,露在上面的线头从横档中间的缝隙穿过,拴在另一根圆棒子上。人们使用时,将拴着线头的那个圆棒子插在水车的车轴一端偏中心位置上。提水时水车车轴转动,插在车轴上的那根圆棒子也随着转,圆棒子转动使线朝上绕,带动另一根圆棒子转动放线。当线全部绕到插在车轴上的那根圆棒上时,一班的工作就结束了,车上人叫喊着换班,另一班人第一件事就是拔下“线框子”,将放完线的那个圆棒子插到车轴上。这样周而复始,不需人监督,线随着车轴的转动一圈一圈朝圆棒上绕,不论踩得快或慢都不会让线的长度改变。如果将“线框子”与时钟结合搞竞赛,那效率会更高的。 用人力水车提水灌溉,到今天已经很难再见到了。但是在那个年代,水车却是给水稻等农作物灌溉或排涝的主要农具,一直到七十年代平整土地之前,各个生产队也少不了要有几部,每到冬天生产队长就筹划着买老桑树,春耕备种时每部车都要修理一番,为机站供水不到的田块和水稻秧田提水使用。 读历史,知道水车是三国时马钧发明的。我国除了人力水车外,还有风力水车,畜力水车,我们的祖先一代一代地传下来,用了1700多年,使用水车,提高了生产力,造福了人类。 新的战胜旧的,先进的取代落后的,是历史的必然,也是人类社会发展的客观规律。水车虽好,但是他的历史使命却不得不在机器和电动机的普及,新的提水设施水泵和灌(排)站等推广应用而进博物馆。有“中国第一村”之誉的华西,在“旧貌一角”里保存了一部人力水车,很多参观的人都要爬上去蹬几脚,那是一种乐趣,那就同空闲时从书内拿出一片干枯且褪了色的枫叶,虽然没有从树上刚采下时鲜艳,更没有了那时的气息,但如果你捧在手里看看,想想,与情人在夕阳下采摘的那种感觉,那种情境肯定会出现在眼前,肯定会让你再度感受,让你遐想万千。 通讯联系:江苏省淮安市健康东路8号温州花苑A1—505室陶洪仁邮编:223001
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