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[原创]我站在安庆长江大桥上

2020-12-14叙事散文方萌
我站在安庆长江大桥上深秋的阳光挥洒在皖江两岸,我和建设大桥的友人们沿着北岸的维修通道爬上高40多米的安庆长江大桥。友人说,大桥下个月底就要正式建成通车了,桥面沥青已铺设完工,引桥上425盏路灯已安装完毕,目前工人们正在安装主桥上的70根照明
       我站在安庆长江大桥上   深秋的阳光挥洒在皖江两岸,我和建设大桥的友人们沿着北岸的维修通道爬上高40多米的安庆长江大桥。友人说,大桥下个月底就要正式建成通车了,桥面沥青已铺设完工,引桥上425盏路灯已安装完毕,目前工人们正在安装主桥上的70根照明灯和大桥护栏。   我站在安庆长江大桥上,极目楚天舒,桥长江阔,水天一色,安庆城尽收眼底。大桥从繁华的市区出来,就像一条通天的大道,两座184米高的塔楼就是通向天堂的门。我从崭新的桥面走过,清风除来,心潮久久不能平静。安庆人盼望在长江上建大桥,早在92年前孙中山先生来安庆演讲时,就为我们勾画了蓝图,他站在西门焚烟亭前,遥指江南,“交通为实业之母”的教诲还犹记在耳;1958年安庆人把建桥的理想变成了模型,在展览上,我看到长江大桥亭台式的的桥头堡就架在四方城上;十年前,为发展安庆交通,安庆人开始“跑步前进”,铁路、码头、机场、高速公路先后建成,外商、侨胞、港澳台胞喜赞:“到安庆方便多了!”   发展交通,建设长江大桥,靠的是国家综合实力。自1957年武汉长江大桥建成通车,自重庆以下2360多公里的长江上已建成了60多座长江大桥;自1995年铜陵长江公路大桥建成,2000年芜湖长江大桥建成通车,接着安庆长江公路大桥上马,八百里皖江上也有了三座长江大桥,这些大桥条条都是通天的路呵,条条都为发展地方区域经济铺设了康庄大道。   安庆长江公路大桥于2001年11月18日正式开工建设,来自全国各地的200多个建设单位、三千多名建设者日夜奋战在大桥工地上,四年的工期三年就完成了,这里凝聚着建设者们的多少心血和汗水,这里又承载着安庆人民多少的企盼和奉献?   来自陕西中铁宝桥、湖南路桥等施工单位的建设者们说:“架桥是我们生活的一部分。”安庆的市民们则说:“他们是我们的圆梦人。”我走在大桥上,对正埋头工作在大桥上的建设者们致以注目礼。他们正把大桥涂上银兰色飞翔的颜色,把易招风的128根斜拉索固定牢靠。三年来,无论是大桥总工程师,还是一般工程技术人员,他们吃住在工地上,餐风饮露,抗严寒战酷暑,不管风吹浪打,就这样默默地工作着战斗着。他们每一个人都把大桥质量视为自己的生命,他们决心要把最好的长江大桥奉献给安庆人民。   安庆人民关心支持大桥建设,每天都在感受着大桥建设的脉动。听,喧闹的工地不断传来机器轰鸣声和一阵阵喜庆的鞭炮、锣鼓声;看,钢围堰下水、南北塔楼崛起、大桥合龙……不少市民为看大桥建设,不知跑了多少趟路,拍了多少张照片。记得5月28日大桥合龙,从清早一直到晚上,桥头大堤上都站满了成千上万热情观看的市民。近段时期,媒体不断地报导着大桥建设的进度和建设者们的英雄业绩,大桥人生培育出的严谨实干精神也激励着安庆人民。当大桥合龙时,老同志们纷纷赋诗歌颂美丽的大桥:“远眺似飞龙,仰观耸入穹”、“彩练丝连南与北,千车驰骋万人流”。一千多个日日夜夜,安庆市民们关心着大桥建设者们的冷暖,关心着大桥的每一项工程进度,他们不断地跑到江边去看大桥一天天地长高、接长、合龙,亲眼目睹昔日的长江天堑今日变成了通途。   我站在安庆长江大桥上,一百万人口、方圆一百万公里的安庆规划蓝图就展现在我的眼前。我仿佛看到了大桥峻工通车典礼的热闹场面,礼炮齐鸣,彩旗飘飘,欢声雷动;我仿佛看到了南来北往驰骋在大桥上的车流……近日,铁道部关于尽快开展南京—马鞍山—芜湖—铜陵—池州—安庆城际客运铁路,并将其纳入长江三角洲地区城际铁路建设规划同步建设的消息令人欢欣鼓舞,我扶栏眺望东方,规划中的安庆长江铁路大桥仿佛就像一道彩虹出现在天边。

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