路漫漫，车悠悠

　　坦白地说，我不太喜欢开车，因为累，人累，心也累。 　　只可惜，现实中，不开车肯定行不通啊，于是，勉为其难，只能经常摸方向盘。 　　都说车难开，千真万确，低速也罢，高速也好，都不容易。 　　相对而言，我更愿意上高速，因为高速上没有红绿灯，如果车流量不大，足可以在限速范围内疾速行驶，特爽，时间也可以充分掌握。但如果车流量大，蜗行的车车多，那真心会万分郁闷。 　　有时候，高速上车流量大得令人头皮发麻，密密麻麻的都是车，你挨着我，我紧跟你，车与车之间只保持了最最起码的跟车距离，你得百般警惕万般小心才是。随时得提防慢车师傅的蜗牛车，那忒危险；随时得提防邻车的急变道、急超速；随时得小心那些惯于飙车技S型一闪而过的强悍司机惊吓到你……常常，限速120码的路段，会有车车以80码的低速，长时间霸占第一车道，丝毫没有腾挪一下的意思，害得后面的车车纷纷急急变道，险象环生。我猜测，这些司机之所以霸气地霸占超速道，原因很可能在于其车技一般，或者是新手，脚下的油门不敢踩下去，又不善于变道行驶，于是战战兢兢地让别人去变道。而这车车，又极有可能习惯性地往左侧靠，几乎是擦着护栏前行，让后车看得胆颤心惊。一有车车超速变道进入第一车道，不管前后车距离有多远，这车车的刹车灯时不时亮起，意味着司机胆怯得不行。跟在这样的车车后面一直开车，真心恐惧，最好的办法，赶紧找时机逃离。 　　高速上最恐怖的，无疑恶劣天气之下，或狂风暴雨，或冰天雪地，或夜间行驶，视线极差，路面发滑，完全是在考验车技。当倾盆大雨疯狂地敲击车窗时，即便雨刮器再卖力，视线依然模糊，周边雾蒙蒙一片，完全看不清前后左右，只能凭着感觉减速向前，同时打开雾灯或双跳灯，让别的车车能注意到你、便于避让。 　　高速上最煎熬的开车时段，自然是凌晨（好在凌晨一般不开车）或夏日午后。灿烂的阳光穿透车窗，毒辣地晒在身上，顶着太阳开车，困得不行，一犯困就容易迷乎，想拼命克制住困意，往往会头疼欲裂。曾有几次无意识中方向好象偏移了一下，本能之中方向又回正了，一下子惊醒，惊出一身冷汗，只能就近下服务区，安顿小心脏去。 　　高速上最让人抓狂的路况是，车道上爬满了低速行驶的车辆，或二个车道，或三四个车道，有的是大货车超越同向比它更慢的大货，它得费尽力气拼命拉高速度、行驶N里才能达到目的，尤其是遇到上坡路段，拼尽全力也快不起来时，后面等得急吼吼的车队会绵延数公里，壮观得不得了。 　　常常，也会遇上非常高档的豪车，以匪夷所思的慢速度磨蹭着。如果留意一下，往往发现司机正低头玩手机，一边开车一边玩手机，那是跟生命开玩笑啊，他自己无所谓，旁人却捏一把汗。有时候，路况很好，车辆不多，但前面的车辆一会儿在左车道，一会儿偏右车道，一会儿压线，吓得别人连连按喇叭，避之唯恐不及，无从知晓原因，或许司机是新手，或许司机过于困乏，甚或酒驾、毒驾，天知道！ 　　节假日，新手上路特别多，高速变成了停车场，那时候，我最不想摸方向盘给自己添堵。因为见了太多的追尾，大多开车不熟练引起，前凸后凹左刮右撞的，哪怕没伤到人，但拖车已经难免，更重要的，耽误了太多的人在高速场打球、唠嗑、虚度光阴，没意思。 　　有人说，相较之下，低速好开吧，尤其太多的女同胞一般仅限于上下班的市区道路，开个自动档，似乎挺悠闲，但事实上，开低速特别没劲，有时候远不如二轮的快呢。且别说上下班高峰时段的拥堵让人崩溃，随意穿插的电动车横冲直撞，还有个别根本不遵守交规的行人无视红绿灯，任性地想走就走，更有某些路口红绿灯设置的不合理让司机忍无可忍。高清摄影头下，又无法逃遁任何的不规范动作，不能压实线，一压即拍，加之市区停车场稀缺一位难求，开个车车去办事，光为了停车就可以挠破头皮，真心不划算啊。于是，我大抵选择避开高峰时段的公交出行，看水平高超的公交司机开个庞然大物在大街上左右逢源，在公交专用道上快乐地飞奔，将那些规规矩矩等候着的私家车撇得远远的，就觉得特别舒畅，这比打的还爽嘛，拽得不行。 　　市区开车，最怕遇上过于淡定的司机，二三十码的速度慢慢地晃悠，比二轮车还慢，你无法超越它，不能按喇叭，闪灯无效，那个生气啊。有一回表姐坐我旁边，很诧异地说了一句：“平时看你很淑女，开车时完全不一样啦，风风火火的像换了一个人。”没错，我急性子，跻身路怒一族，各种嫌弃人家，比如蜗行，比如往车窗外抛物，比如随意加塞……自以为遵章守法的我自言自语，对方茫然不知，而自己一番发泄，已经出了气，心情即刻调整到位，岂不正好？ 　　一般看到红色小车，我会本能地避让。开运钞车练就一身过硬车技的堂姐曾提醒过我，必须当心红车、女司机，她们开车往往奋不顾身，不该快的时候飙速，不该慢的时候蜗行，而且不管什么状况，特别随意，任性得让别人瞠目结舌。我仔细观察过，还真是，自此自觉远离红车，免得受牵连。 　　有时候，我也嫌弃自己，没能像某些人那般潇洒。别人开车或许是一种享受或显摆，我开车纯粹只是赶路，忽略了路边的风景。别人喜欢开豪车提升身价，我只求四个轮子到达目的地，需求不一样，心态完全不同。 　　那次跟领导吐糟，开车太累了，眼观六路耳听八方，还得随时留意各种状况，人会虚脱。领导很温和地盯着我，表示同感。领导也清楚，有一回与我同行的师傅突发高烧状态极差，我愣是花了四个多小时，独自开了近400公里将车安全开回家，中途还不敢歇息，说不累，那绝对是假。 　　领导笑说，知道你喜欢骑车，开车是不得已而为之。 　　我立马回答，领导英明，下次赏我骑车出行吧，单车、电动车，二轮的都行，骑车水平绝对OK，随心骑行，别提有多潇洒啦。 　　领导被逗乐，有车不想开，退回到二轮出行，你快被拍死在沙滩上了，真不求上进！你慢点开车嘛，放慢节奏，别错过了沿途的风景。 　　的确，慢慢开车，欣赏沿途风景，美事，最好能蹭坐，没有压力、没有负担，爽极。 2003年拿驾照，实际开车时间超10年，开了多少里程不明，有一点一直警醒，开车上路，身穿红背心，脚踩鬼门关，千万千万得小心，时时刻刻别大意。因而，开车的乐趣就会少许多，就怕一不小心去亲热了人家。好在，这么多年，我没有招惹过别人，也没有一张超速罚单，仅仅因为不熟悉路况，市区道路上被交警现场逮过一回，压了双实线，罚款150大洋；另有一次，心急，在左转路口选择了直行，被抓拍，自此从不再犯。 曾有二次刮擦记录。一次是红绿灯路口，上坡路段，一长溜车在等红灯。绿灯亮起时，我前面那辆普桑居然熄火、溜坡，我拼命闪灯、按喇叭，没用，眼睁睁看着它滑下来撞裂了我车车的前保险杠。司机下来时，满脸通红，话也不连贯了，一个劲道歉，自诉是新手，想练一下车技才来这繁忙的路口，怕事来事，忘了踩刹车、忘了拉手刹，大脑一片空白，还真刮擦了。同情心油然而生，女人何苦为难女人？不就一个保险杠嘛，算了，我大度地放了她，让她感激涕零得不行。另一次，雨天，我直行，一转弯车飞速过来，我躲无可躲，结结实实地被撞上了，车车中部凹进去一大块，对方的右前灯粉碎，保险杠脱落，有点悲惨。奇葩的是，这年轻女子躲进副驾驶室找保险资料，居然不知道保险是哪家公司，也说不清楚为什么转弯速度那么快，冲锋陷阵一般，惊慌中叫来了老公才搞定。她的理由是：“我傻傻分不清了嘛！”让人哭笑不得。 相对而言，女司机方向感差、反应相对迟钝，路盲、路痴比例很高。所以路上遇上女司机，多担待一些才是啊。 　　于我而言，目前开车仅仅只是一种出行的手段，赶时间为主，无奈之下的选择，所以苦多乐少。我自然更愿意拥有一辆我自己喜欢的小巧玲珑车车，无所谓手动档、自动档，舒适就行。或者带上三五好友，信马由疆地慢行在风景灿烂的路上，一路风景一路好心情，定然心旷神怡，岂不惬意？希望在心中，好好努力！ 路漫漫，车悠悠……