彼岸风景——走马观花看台湾（4）

本帖最后由 雨夜昙花 于 2016-8-18 00:04 编辑 <br /><br />4
海拔2200多米的阿里山，实际上并不是一座山，只是特定范围的统称，正确说法叫阿里山区。相传250多年前，有位叫阿巴里的酋长，英勇善猎，只身翻山越岭来此打猎满载而归，后来他常带族人来此打猎，收获颇丰。族人十分敬仰他，为感念他便将其地名称为阿里山。这里植被十分丰富，从山麓到山顶分热、暖、温、寒4个气温带。近看，山花烂漫，杂树密布，槟榔排排；远处，山峦起伏，白云缭绕，一片绿色的林海。
“高山青，涧水蓝，阿里山的姑娘美如水，阿里山的少年壮如山。”大巴上司机大哥播放的歌曲《阿里山的姑娘》，让大家听得入迷。此歌产生于大陆，曲作者张彻是1947年从上海去台湾后定居香港的导演，词作者邓禹平是四川人。1984年，该歌曲在中央电视台春节联欢晚会上由奚秀兰演唱后，在中国内地开始广为传唱。
进入盘山公路，路较窄，一边是悬崖，一边是峭壁。一会儿盘旋而上，一会儿又盘旋而下。虽说非常刺激，但我们很担心，一旦发生侧滑，后果不堪设想。当车越爬越高后，雾气越来越浓，白茫茫的一片，看不到远处的任何东西。好在对面开过来的车很少，驾驶员也很有经验，加之黄导一路上给大家介绍阿里山的情况，这才减少了我们的担忧。车至接待中心后，我们便换乘小火车进山。
阿里山铁路全长72公里，从海拔30米一直上升到2450米，坡度之大举世罕见。如今，这里的小火车已成为人们游览观光的交通工具。黄导告诉我们说，铁路是日本侵占台湾时修筑的。在日本人占领台湾期间，日本人看上了阿里山的树木。1899年，日本人为转运木材而规划兴建了阿里山铁路。1921年，长达66.6公里的嘉义至二万坪段通车。1924年，再延长至阿里山并逐渐增设支线。铁路总长71.4公里，铁路很窄，只有75厘米的轨距，全程经过49个隧道、77座桥。沿途可欣赏热、暖、温等不同森林带植物种类的变化，以及美丽的山脉、溪谷。据说像这样的小火车全球除秘鲁和印度外，就是台湾了。
一路上，黄导滔滔不绝地讲述阿里山的故事，他说山上有一种树叫红桧，有极强的生命力，据说千年不朽，被称为神木。树高可达60多米，胸径达6.5米，是仅次于美国加州“世界爷”红杉的又一种大树。
红桧在原始的种子植物中属于柏科扁柏属的一种植物。该树木质紧密，坚固，油脂多，是一种上好的建筑材料。日本现存的由红桧木建筑的房子，都是从阿里山运过去的。至今，在阿里山林区里还有很多巨大的红桧木树桩，那都是日本人留下的罪恶证据。现在阿里山的红桧木被台湾政府当作保护树种，严禁砍伐。走在巨木群步道，举目皆是树龄千年以上的红桧巨木。
如今，阿里山新的“神木”代表，树高45米，萌芽于汉朝光武帝年间，树龄2300年，取名香林神木。往里走，两边红桧的根部都用竹帘子包了起来，怕游人把树皮弄坏了。树林里有很多被砍伐的巨大红桧树树桩，直径都在一米以上，上面长满了青色的苔藓。其中有一景叫“三代木”，就是老根上长老根，二代老根上又长新树。里面还有一座铜塔，叫“树灵塔”，有三四个人高的样子。其实它并不像塔，更像一座铜钟。导游告诉我们，当年日本占领了台湾，发现阿里山的“神木”后，便大肆砍伐运往本国，用其建造皇宫和靖国神社，这些树桩就是砍伐后留下的痕迹。沿路我们看到桧木砍伐后再生的永结同心、金猪报春、四弟兄、三姐妹等千姿百态的身影，仿佛在诉说日本帝国主义侵略中国的罪恶。
这里除了是著名的风景区外，同时也是著名的茶产区，所产的阿里山茶是台湾高山茶的代表茶品。随着黄导的引导，我们来到“台湾第一好茶”阿里山旗舰店，店里的两个小姐一个为我们茶艺表演，另一个为我们斟上了“极品金萱”。边看表演，边品茶，顿觉喉舌生津，口齿留香，大饱眼福。留心看那茶罐，上面印的是台湾总统马英九和冠军茶师林玫美的合影照，总统做茶叶商的代言人是我有生以来遇见的第一件奇事。问及价格，一盒装两罐，台币 3200 元，打六折，折合人民币 426 元。因要送朋友作纪念，我毫不吝啬地买了三盒。
林中的姊妹潭也不失为一个极具特色的景点。姊妹潭是两个大小不同的邻近湖泊，“姊潭”呈长方形，积水深黛，一往情深；“妹潭”略呈圆形，积水清浅，明净似镜。环潭树林倒影如画，并有凉亭，小桥点缀其间。相传有两位女孩在此双双殉情，故后人附会而称姊妹潭。