码 头

码 头 大堤外，有许多关于水的事物和情结。经过98年大水的以后的修筑，大堤厚实了许多,像只健壮的手臂，呵护着堤内的镇子。三四万人和着一群建筑抱成一团，就是一个不小的镇子。只是与堤外的大水对应起来，就显现弱势了。在镇子沿堤中段有一处缺口，如果不是特大的洪讯，这应该是一个安全的高度。混凝土砌成的方矩形通道，能容纳一辆机动货车单行,不像1998年大水前呈土质的自然形，总是给人大堤曾经决口的嫌疑。 一条碎石路，从大堤的缺口顺坡向低处延伸到水边，没有驳船、水泥台阶，只有轮渡和过江的想法，就构成了一座码头。这世上复杂深刻的事物的构成，原来可以如此简单，比如，我只有肉身，至于想法却是可有可无的；如果我某个时候我什么也不想，我会认为，我的肉身安静得可以充当一个物体，当然也包括这个荒废的码头。 除了地理位置，已经不能从老房的任何迹象找到与码头有关。老房座落在岸坡的空地上，随意而破败：腐鱼一样的屋顶，斑驳的墙，蛛网密织的门洞、窗眼，几只干瘪锈蚀的油桶，都印证了时间的力度。人的行为在其中终止，老房已经彻底是形式上的空间。旧式仓库的结构与外表，更让它远离了生活、世俗。只是可能是地质的原因，土质向江边渐次软弱，老房子整体倾斜向岸，让旁边一颗枯瘦的老杨树有了拐杖的意味,多少造作一片与生活有关的虚像。倒是屋前场子上的几堆砂石丘让一切亮眼了许多。这些沙石来自很远的地方，经历了很长的水路，仍是新崭。只是人造的一丘丘，显得侷促。而四周的植被土生土长；自我安置，充满生机、幻想，很是肆意，甚至狂妄。它们高高低低，深深浅浅，尽可能地蔓延。只是到了水边，却嘎然而止。是的，面对长江这样的大水，总让许多顽强的生机无能为力，甚至人。 还好，我们有船。我曾拥有的只是一只只纸船。那些纸船在暗绿的池塘上，如同一片片幻觉中洁白的叶子或时光的碎片。在某个孤独让我惊醒的时刻，我总会想起，从从前开始，我就企图依靠那一只只纸船，抵达许多我想象中的地方；那时我就认为，我肯定适合去很多地方。后来，事实的确证明了我适合远行。这么多年了，我不知道，我曾去过的许多地方，是否符合和我当年想象中的地方，比如湖南、贵州、广东、福建和云南。这些众多的地址或这些众多的外地滞留，已把我的家乡属性分离得支离破碎，我常常不知道我属于哪里；由于我不知道我去了哪里，我连我的出发地也想忘记。在外地时，我确实压迫自己不想现在的这个城镇。在这些拥挤的建筑之间，埋葬着一个我形式上所想的人。我每次成功地离开，我都提醒自己，我已泅渡到了一条河的对岸；并且我还告诫自己：我已筋疲力尽了，如果我再企图游回去，我会被淹死。 有点隐诲，一艘小型简易轮渡泊靠在岸边，像只草鞋，说不上破旧，与眼前的码头倒是协调，就像一个村姑本应该戴一枚朴素的时光戒指。因为轮渡，碎石路到了水边，不会是终结。这种蜕变像蛹到蝴蝶。我们总是容易忽略平淡隐秘的；而惊心、炫目、有些虚幻的水路，容易让我们由衷感叹，群起关注。在这条切割江面的水道上，类似于我所知道的四次水难，还会持续下去；我们的悲剧在于，我们无法知道，船什么时候会漏水，什么时候意外的能颠覆船的力量会突然降临。我们多么无辜、脆弱，我们毫无心理准备——谁都有可能成为意外的死亡者。所以当你看到，像一团火焰生活的人，你有必要用忧虑的目光提醒他——死神正在他头顶三尺之上舞蹈。 与岸上的旧仓库不同，轮渡的空间蓄积了人气，十几个要过江的人，散落在敞篷的客舱里，或站或坐，他们的性别、衣着、姿态、包裹、表情显而易见，不尽相同。而是去？还是回？就不易分辨了；他们临水的感慨更是藏而不露，如同深藏暗器。相同的路程，在地面和水上经历，给人不同的感觉：陆地坚实、稳重；许多人习惯把它比喻成我们的父亲。而水深邃、透明，充满幻觉、未知与危险，很容易让人想起一大片哲人的思想。对于一大片哲人的构成，我们涉入越多，迷惑就越深。在令人敬畏的思想上经历了一番，我们如同做了一次庄严的洗礼或恍如隔世的梦幻。 对于过江，我们有太多的理由。在水一方有亲戚、朋友、恋人，或是家就在那边，再或是因为对岸有一桩世俗的买卖；而最为纯粹的是：仅仅只是为了体验一回到对岸的感觉；总之，对于水的那方，我们有一种与生俱来的纠缠。而此时的对岸，是一个笼统的村庄。十多年前，它和我所在的城镇一样是一个村庄；十多年后，我希望它还是一个村庄。我知道，只用十年人为的改造，一个村庄就能成为一个城市，而一个城市返回到一个村庄几乎没有可能；城市如果能返回，只能成为废墟。我想，如果我所在的城里，适合塞满更多的人和建筑，那么隔着一条大水的那个地方，更适合豢养更多的叶子，当然包括那些洁白的纸船；这也是我对一个地址能否称为“村庄”的定义。 时间与江水一起流动。那船上的人，姿态和表情已作了几次转变，都显得有些疲倦；等待的确容易让人疲倦。他们在等待启航的时刻，就象等待一把钥匙，开门。在记忆里，那些开门的声响其实成了远方的沙子；如果有大风吹过来，有黄沙弥漫过来，每一次对于我们而言，都可能是一次小小可能的掩埋。而此时的风微弱、干净，和记忆毫无关联。那土坡上香樟丛中，有叶子微微颤抖；你不得不看一眼，再看一眼——那里面多像藏着一只神秘的手指，在好奇地撩动，而那叶丛也一直保留着适合偷窥的缝隙。 五月份的一个下午，我无所事事，在这码头边，尽产生一些影响情绪的念头。头顶有灿烂的太阳，自由的鸟，蓝色的天空和一片游荡、毫无章法的云朵。15：30分，轮渡启动。和船体形成鲜明对比的是，发动机的声音巨大、干燥、生硬、单调、急促、刺耳而直接；在浩大江水的背景中，从动作上来看，那仿佛黑鱼的水手应该是称职的，是可以托付的：起锚，收跳板，完成得干净利落。只是，随着那木跳板在甲板上撞击出的几阵像雷鸣的声响中被收起，这船与陆地之间唯一的联系彻底断绝。我总觉得这场面有些悲壮，就像一场灾难的前奏。轮渡即将离岸，我也是。只是，我是倾身于内陆而去，像一滴好奇的逃逸的江水。 午夜里，总有一种感觉：在我的身上，时刻都深藏着像船一样的物质，我甚至常常惊恐地听到起锚和抛锚的响声。我从来不承认，那些船一样的物质是我的某种意识或某种幻觉；我更不愿承认，那些声响是我的耳鸣或在我四周所发生的悲戚动静。对于我而言，有些人的存在注定会和我发生碰撞；他们肯定会来，与我谈悲情，说挚爱，探究如何愤世嫉俗，或做人世间的交易。他们不可避免地为我带来无聊、烦恼和未知。
2008,5,10
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