新散文网

您现在的位置是:首页 > 散文阅读 > 叙事散文

叙事散文

今生不买私家车

2021-12-23叙事散文昨日时光
校园里的私家车一天天多起来的时候,有学生开始怂恿我:“老师,你也买个车吧,让我们也跟着你一起光荣!”那口气很焦灼,仿佛我在某场比赛中输掉了,连累了他们班一样。我告诉他们,我不会买私家车的。不是我买不起,而是觉得没必要。家离学校那么近,过条马……


校园里的私家车一天天多起来的时候,有学生开始怂恿我:“老师,你也买个车吧,让我们也跟着你一起光荣!”那口气很焦灼,仿佛我在某场比赛中输掉了,连累了他们班一样。

我告诉他们,我不会买私家车的。不是我买不起,而是觉得没必要。家离学校那么近,过条马路就到了,买车给谁看呢?可怜的虚荣,就像玛蒂尔德的项链一样,让我们在繁华的物质世界里迷失了方向。难道真像有的学生说的那样,将来“住豪宅,娶美女,开名车”才算成功的人生吗?

哀叹于如今世风奢华、浮躁、庸俗,年轻人价值取向单一、乏味、趋同。只以金钱和物质去衡量一个人的价值,本来就很荒唐!七十二行,行行出状元,不同职业的人实现人生价值的途径是不一样的,应以不同的价值标准去衡量。如果我是个农民,你应该看我庄稼种得如何;如果我是个工人,你应该看我零件做得怎么样;如果我是个军人,你应该问我有没有军功章;如果我是个科学家,你应该问我有多少发明创造;如果我个政府官员,你应问我官做得大不大……你不能见谁都问:“你挣多少钱?”这句话只适合去问那些商人和企业家,追逐金钱本应成为他们的人生目标。而我只是一个普普通通的教师,你应该问我书教得如何,是否评上了高级职称,如今是否桃李满天下?

除了价值取向外,我不买车还有一个原因,那就是环保理念。时下提倡低碳生活,目的是减少二氧化碳排放,保护我们赖以生存的地球。可如今,学车的人越来越多,道路越修越宽,拥堵却越来越严重。在这种情形下,政府应该限制私家车,而不是相反的,为了所谓刺激消费,反而以发放贷款、以旧换新等形式鼓励国民都去买私家车。全国人民都开车,那是一种不道德的生活方式。真要那样,把最窄的乡村小路拓宽到双向十车道也还是会拥堵。不加节制的欲望,是再宽阔的公路也难以盛放的。

听一个从国外回来的朋友讲到一件事,感触颇深。他说在新西兰,不是随便什么人都能买到车的,尤其是高档次的车,普通人即使再有钱也不行。有一次,一个年轻人提了一口袋钱去汽车销售公司买车,他看上了一款豪华的凌志。在准备付款时,销售经理多问了一句:“年轻人,你是干什么的?”在得知他只是个普通的工人,那些钱都是刚从银行取出来的贷款之后,销售经理坚决不卖给他凌志,而是劝他别买车,实在要买就买个档次比较低的。这个经理真够“傻”的,我们国内恐怕没有这样的“傻人”,国家恐怕也没有针对汽车销售的某些限制吧。很多商品都是只认钱,不认人的。只要有钱,谁都可以买豪华轿车。这看似平等,实际上是对俭朴塌实的生活方式的颠覆和践踏。

位于德国南部的经济重镇斯图加特,是世界著名的汽车制造商奔驰公司的总部。这座城市有8万多人从事汽车制造业,平均每个家庭就有一辆奔驰车。但是,他们很少开车上路,很多人都是走半个多小时的路去上班——因为低碳环保的生活方式已经形成一种习惯,深入人心了。

对照别人,检查自己,在国民价值取向和生活方式的引导上,我们要做的工作还有很多。当奢华成为一种习惯,当落后成为一种羞耻,当国人都把“香车美女豪宅”等当做成功人士的标志时,像我这样没有汽车,也不会开车的人就太不合时宜了,也必然会成为主流价值观党同伐异的对象。即使这样,我也不在乎。为了我们唯一的地球,请从我做起,今生不买车,不开车。我不下地狱,谁下地狱呢?

现如今,以发展的名义,很多东西正在迅速消失,像土地、资源、良好的生态环境等。据说地球上已探明的石油顶多25年后就开采殆尽,那25年后怎么办?从这个意义上讲,人人都开汽车是非常短视的行为,是不可持续的生活方式。小小汽车,它在考验一个民族的智慧、良心和责任感呢!

[ 本帖最后由 昨日时光 于 2010-10-1 16:29 编辑 ]

文章评论