云龙桥感怀

大凡到苍山西麓的漾濞县城出差的，工作之余，总爱漫步到城外那横陈在漾濞江上的云龙桥头走走。这桥与周围的山光水色相映成趣，谐调成一种古朴的风景，且已被摄入《五朵金花》、《阿夏河的秘密》等多部电影中。 作为钢缆，它还算不上太古老。我曾经体验过离它不远的上游，那座更为原始简便的吊桥的滋味：桥身仅只由一块块窄木板相连而成，被几股钢缆拉着，行走其上颠颠簸簸若荡秋千走钢丝一般，脚下江涛翻滚，令人头晕目眩，足以惊出一身身冷汗……此番来，几年不见，江桥依旧、景色依旧，桥下江水流淌着悠悠岁月……云龙桥如同纽带，连贯两岸风光景色，牵系两岸你来我往，引渡和驮载断断续续的人流、叮当摇响的马帮……徜徉桥上，任思绪随桥身悠扬地起伏颠簸，伴江水缓缓奔腾流淌……据史料记载：云龙桥始建于明代，清康熙31年改建，长四十米，宽三点七十米，高十三点九米，在铁链上面铺上栗木桥板构成，被誉为“漾江飞虹”、“铁锁云龙”，如一弯彩虹东西飞架，桥下飞花喷雪，触石吞崖，是人们观潮赏月的好地方。明代大旅行家徐霞客于明崇祯12年3月曾游历于此，并将此游记载入其游记。古往今来，年年岁岁，云龙桥曾驮载起两岸的风雨沧桑、城乡的日益变迁和逐步繁荣兴旺，衔接起两岸的过去、现在和将来，昨天、今天与明天……沉思遐想间，我无意中瞥见桥头堡墙上，由当地公安、交通等部门联合用红笔书写的一则醒目的告示，大意是说该桥已属危桥，已向上级有关部门报告争取经费重修，为安全起见人畜只能限额通过云云……我不禁一阵怅然：这桥已老了！回首细看桥体，桥确实是老了，仿佛是一位辛劳驮负一生的长者，躬腰驼背地进入行将垂暮之年，古旧的桥头堡，便似老者饱经沧桑的容颜，几分自得而又几分惆怅几分悲哀地默默注视着这山高水长、城乡变迁——青山不老，绿水长流，岁月时光却无情地揭示了老桥的暮年……吊桥的一生，便是以默默驮载、背负和承受为己任，以无私给与、付出和牺牲为使命，于风风雨雨的起伏颠簸中默默无闻度过的一生。如今它老了，完成了它一生的使命，而江水却是要一如既往地长流下去——有江就有渡、就要有桥。我想：在不远的将来，取老桥而代之的一定是座具有现代结构和风格的大桥，亦或是经过一定更新修缮之后，云龙桥又以一种崭新的风貌和英姿，飞跨于漾江两岸，继往开来地承受起永远未尽的负载和使命。想到这里，我的忧思得以悄然释尽，回过头来不禁觉得为桥的苍老而伤感，似乎是有些多余了……