[原创] 渐去渐远的车影
2021-12-23抒情散文LWLAG2006
一进腊月南方的大雪连绵不断,一时难南方铁路告急,部份机场关闭,一些地方的高速公路关闭。大量准备返乡回家过年的民工滞留在车站码头。冰雪天气让南方的一些城市电力告急,煤碳告急,石油告急。无情的大雪将供电的铁塔压塌,一些城市处在一片黑暗之中。看完……
一进腊月南方的大雪连绵不断,一时难南方铁路告急,部份机场关闭,一些地方的高速公路关闭。大量准备返乡回家过年的民工滞留在车站码头。冰雪天气让南方的一些城市电力告急,煤碳告急,石油告急。无情的大雪将供电的铁塔压塌,一些城市处在一片黑暗之中。看完中央电视台的《新闻联播》,忧心之中又怀想起渐去渐远的大轱辘车来。也许是随着年龄的增长,人的怀旧情绪日浓。我在冥想,要是那牛拉的大轱辘车还在的话,不就派上用场了。于是,眼前就浮想起父亲的背影来。也就是我在七八岁的时侯,不到一岁的妹妹高烧不止,父亲连夜向生产队长请假,借上生产队的牛车,顶着零下二十多度的严寒,向近四十里开外的县城进发。天上挂着一湾清冷的寒月,父亲轻车熟路,母亲抱着小妹暗自流泪,并不时呼叫着妹妹的小名。为了壮胆,我不住父母的反对,一无返住的爬上了大车。牛车穿行在双墩子滩上,长沙窝高大的沙丘上不时有猫头鹰发出令人毛发颤栗的怪叫声,沙坡上偶而有一二只狐狸猛的窜出,跳跃着向远出逃去。走到兴隆寺已是鸡叫头遍,彼此起伏的鸡鸣声,打破了夜的宁静,满天的繁星更加明亮,启明星爬出东山的时侯,缓慢的牛车走进了汪家台子,天刚大亮时,牛车来到大沙河旁。那时的大沙河河面宽约一里,兰新公路也从河中绕道而行。寒冬的大沙河河面已结上了厚厚一层冰,牛车一下河坡就行走在冰上,牛不时在冰面上打滑,河里的冰不时发出“咔咔嚓嚓”的裂冰声,我也暗自当心,把手紧紧的攥在车栏杆上,车快到河的中央,距兰新铁路桥洞不到五米远的地方,意想不到的意外发生了,河面上的冰塌了,牛车陷进河里了,喘急的河水漫上冰来向四处漫淹,危急时刻,这头黄牛前腿往冰上一跪,猛力一起一拉,车轱辘跃上冰面,如此反复,走走停停,一里路的冰河足足走了一个小时。就在我们在冰河里苦苦挣扎的过程中,一轮红日喷薄而出,冬天的阳光温暖着人间。牛车在凊晨的阳光里走进县城。妹妹的肺炎在医生的精心治疗下得以痊癒。当那此过河的经历确久久的萦绕在我的心头。
连日的大雪为出行的人们带来了诸多不便,也促使我勾想起那渐行渐远的大轱辘车来,勾想起对往昔乡村岁月的缅怀。在远古的农耕文明时期,盘居在古老的昭武大地的月氏人用他们的聪明财智,创造发明了大轱辘车,让古老的月氏民族迅猛强大起来,他们拥有黄河以西的大片土地,让占居着漠北的匈奴窥涎不已。在月匈征战中,大轱辘车为月氏人的粮草运输发挥了重要作用。也许是一种精神上的幻觉,眼前总是飘浮着远古时期月氏人西迁的悲壮场面。
七八岁的时侯,亲眼目睹了大轱辘车的打造。那如烟往事至今历历在目。大轱辘车的构造精巧美观,厚实耐用,车的核心是车排,它既是车厢又连接车辕,制造它须要两根三米多长的两根椽木,先将两根椽木加工成四楞形,后面的部份凿眼孔,鑲上二十公分宽,一点二米长的七块厚木板,构成车排;前面的部份造成车辕。大轱辘亦是车轮,车轮直经约二米高,圆周四米大。大造车轮须要尚好的榆木或枣木,先制造成三十八公分粗,四十五公分长的两个圆形车头,中间掏成外面十五公分大、里面二十公分大的空洞,穿上车轱。每个车头中间周围间隔均匀的凿十八个长方形的孔,,鑲上八十公分长的辐条,连同造好的十五公分厚、二十公分宽、六十公分长的九块弧形车輐子构成一个完整个大轱辘车。为减少车头和轱头的磨损,车头圆眼的边沿要鑲上生铁铸造的车匡,还要在车轱头周围均匀的鑲上无名指长短粗细的四楞生铁键条,,轱头在车头里留有一定的间隙,再注入清油作润滑剂,使用车时亦灵活轻巧。 。
大轱辘车的车猿较长,既可套骡马,亦可套牛牵引。在砂石戈壁和沙漠中行走都很方便。高大的轱辘行走起来速度也快,遇到沟坎,牛一用力,大轱辘一颠就可跨越过去。即是在泥泞中行走由于大轱辘车车身高轱辘大,一般情况下是陷不住的。过流沙地段或过河涉水也由于大轱辘车车轮大的优势,涉水渡河如履平地。在河西地区广范流传着一段民谣;“大轱辘车是件宝,车大牛小拉的少,平坦地上如赛跑”。儿时听父亲说在清末民国时期,只有大户人家才能打造得起大轱辘车,就是新中国成立初期,农户人家能打造起大轱辘车的也寥寥无几,既便是谁家发了财,打造了一辆崭新的大轱辘车就会令十里八乡的乡亲们赞叹不已。
在我很小的时侯,我亲眼看到木匠师傅修大轱辘车,师傅们将精心挑选的枣木砍削成弧形,将磨坏了的轮子上的一块换下,将崭新的一块换上,大轱辘车照旧运行。大轱辘车全是用坚硬的木头制作而成,可以就地取财,这中车很少有报废的,常常是一个部件坏了或老化了,替换上新的照样行走。
当逐渐强大起来的匈奴民族将月氏人赶出河西走廊后,匈奴人将大轱辘车继成和光大,到了成吉思汗时期,蒙古人把它作为征战亚欧草原时运送粮草的重要运输工具。为统一亚欧大陆立下了不朽功勋。
时光飞逝,当今世界高科技日新月异,古人日行千里,夜走八百的梦想早已实现,现代文明取的飞机早已取代了远古时期的大轱辘车,但我总是忘记不了在人类探索前进道路上发挥着重要作用的大轱辘车呢。它那高大的车轮总是在我的睡梦中行进,渐行渐远。
远了,曾经代表农耕文明的大轱辘车。近了,呼啸着冲上蓝天的飞机。我呆呆的遥望着蓝天。
2008年2月24日
连日的大雪为出行的人们带来了诸多不便,也促使我勾想起那渐行渐远的大轱辘车来,勾想起对往昔乡村岁月的缅怀。在远古的农耕文明时期,盘居在古老的昭武大地的月氏人用他们的聪明财智,创造发明了大轱辘车,让古老的月氏民族迅猛强大起来,他们拥有黄河以西的大片土地,让占居着漠北的匈奴窥涎不已。在月匈征战中,大轱辘车为月氏人的粮草运输发挥了重要作用。也许是一种精神上的幻觉,眼前总是飘浮着远古时期月氏人西迁的悲壮场面。
七八岁的时侯,亲眼目睹了大轱辘车的打造。那如烟往事至今历历在目。大轱辘车的构造精巧美观,厚实耐用,车的核心是车排,它既是车厢又连接车辕,制造它须要两根三米多长的两根椽木,先将两根椽木加工成四楞形,后面的部份凿眼孔,鑲上二十公分宽,一点二米长的七块厚木板,构成车排;前面的部份造成车辕。大轱辘亦是车轮,车轮直经约二米高,圆周四米大。大造车轮须要尚好的榆木或枣木,先制造成三十八公分粗,四十五公分长的两个圆形车头,中间掏成外面十五公分大、里面二十公分大的空洞,穿上车轱。每个车头中间周围间隔均匀的凿十八个长方形的孔,,鑲上八十公分长的辐条,连同造好的十五公分厚、二十公分宽、六十公分长的九块弧形车輐子构成一个完整个大轱辘车。为减少车头和轱头的磨损,车头圆眼的边沿要鑲上生铁铸造的车匡,还要在车轱头周围均匀的鑲上无名指长短粗细的四楞生铁键条,,轱头在车头里留有一定的间隙,再注入清油作润滑剂,使用车时亦灵活轻巧。 。
大轱辘车的车猿较长,既可套骡马,亦可套牛牵引。在砂石戈壁和沙漠中行走都很方便。高大的轱辘行走起来速度也快,遇到沟坎,牛一用力,大轱辘一颠就可跨越过去。即是在泥泞中行走由于大轱辘车车身高轱辘大,一般情况下是陷不住的。过流沙地段或过河涉水也由于大轱辘车车轮大的优势,涉水渡河如履平地。在河西地区广范流传着一段民谣;“大轱辘车是件宝,车大牛小拉的少,平坦地上如赛跑”。儿时听父亲说在清末民国时期,只有大户人家才能打造得起大轱辘车,就是新中国成立初期,农户人家能打造起大轱辘车的也寥寥无几,既便是谁家发了财,打造了一辆崭新的大轱辘车就会令十里八乡的乡亲们赞叹不已。
在我很小的时侯,我亲眼看到木匠师傅修大轱辘车,师傅们将精心挑选的枣木砍削成弧形,将磨坏了的轮子上的一块换下,将崭新的一块换上,大轱辘车照旧运行。大轱辘车全是用坚硬的木头制作而成,可以就地取财,这中车很少有报废的,常常是一个部件坏了或老化了,替换上新的照样行走。
当逐渐强大起来的匈奴民族将月氏人赶出河西走廊后,匈奴人将大轱辘车继成和光大,到了成吉思汗时期,蒙古人把它作为征战亚欧草原时运送粮草的重要运输工具。为统一亚欧大陆立下了不朽功勋。
时光飞逝,当今世界高科技日新月异,古人日行千里,夜走八百的梦想早已实现,现代文明取的飞机早已取代了远古时期的大轱辘车,但我总是忘记不了在人类探索前进道路上发挥着重要作用的大轱辘车呢。它那高大的车轮总是在我的睡梦中行进,渐行渐远。
远了,曾经代表农耕文明的大轱辘车。近了,呼啸着冲上蓝天的飞机。我呆呆的遥望着蓝天。
2008年2月24日
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