[原创] 路的随想

　　遥想远古蛮荒之年，阡陌无形，沃野相连，行行足印留下的只是曾经造访者的痕迹，没有路，也便没有对“路过”一词的描述，那时的路还是一个陌生而不确切的概念，好像脚下遍地全是路，又好像脚下根本没有什么路，路只是一个切近而遥远的梦幻。 　　鲁迅说：“世上本没有路，走的人多了，也便成了路。”路的诞生，意味着的是生活的复杂，是秩序的排定，是史页的清晰。没有路的岁月是自由的，有了路的日子是规矩的。而舍弃那种没有路的自由，勇敢地接受规矩的约束，并非人之无奈之选择，实则是一种另外意义上的生命向往与挣脱。祖祖辈辈的人们，正是于几千年几万年的不安分中，相互学会了牵制与适应，循规与蹈距，而生命情趣与色彩也便由此盎然而生了，这个中的缘由无不印证了路的出现和变化。 　　时至今日，路已成为大千世界焕发无限生机与活力的血脉，有形的公路、铁路、船路，无形的空路、网路、心路，路成了延续人之生命体验的载体，成了完美人之生存的平台。各式各样的路有序地交织在一起，成为一种立体的生命，活灵活现在行进岁月的五线谱上，向世人彰显着什么，沟通着什么，也成全着什么。 　　秋初之时，穿行在鲁西平原这片沃野的乡间公路上，生于此长于此的我，面对公路王国里最普通的一种形式，兴奋的不单是夹路的树木和庄稼，以及由此变换出的不同风景，更是脚下的路引发我产生的感动和赞叹。曾几何时，我故乡的每一条连接田野、连接村庄，甚而连接城市的道路，全都是狭窄的土路，平日坑洼不平尘埃飞扬，遇雨天便会片片汪洋泥泞不堪，以至成了几代人的心病，而且那分关于路的艰难与无奈，其阴影就像当年的穷困岁月一样，深深地烙印在了我幼小时的心灵中。 　　听专家介绍，如今我们鲁西的公路网已基本实现村村通目标，当前正向普及生产道路硬化迈进，而让人意想不到的却是这一举世瞩目成绩的实现，不知凝结了公路人多少汗水和智慧，这可是在不到二十年的时间里突飞猛进跨越式实现的啊，而且这其中所蕴涵的社会意义与时代价值着实不得不让人深深思索和彻悟，谁能说科学的政策不是更具活力的生产要素呢！一个二十年简直超越了往昔的二百年两千年，这其中的奥妙谁能不为之振奋和深思呢？！ 　　望穿条条乡间公路，不见了昔日的牛拉车、驴拉车，就连忙碌的农用车也只是其中的星星点缀，更多的却是公务车、私家车，以及四通八达的公交车，这可是多年前就连县城里也见不到的一道靓丽的现代风景。而说来说去还是路的神奇变化，是路的柏油化唤醒了鲁西人对美好生活的无限向往，一旦道路方便了人们的出行，不再是一种无奈的烦恼，那也许正是道路本身真正意义上自身价值的最完美体现。 　　住久了高楼大厦之间的生硬和单调，特别是我们这些少小在乡间长大的农民的后代，沿平展而通彻的乡间公路偶然或特意地穿行一回，品尝着路旁各类庄稼氤氲而来的馨香，那分忘却红尘琐事与烦恼的无虑心境，便如久违的乡音温暖了心房。脚下的路是我那淳朴乡亲的希望之路，也是召唤游子的彩虹之桥，而只有你对那片泥土爱的深邃，有着感恩母亲般的至诚之心，你才会懂得乡间公路的重要，才会知道乡间公路意味着什么，阐释着什么。其实那绝非是一条僵硬的躯体，她的血液在奔腾，她的灵魂在涌动，就像一把打开乡村和田野的金钥匙，灿烂而智慧，仁慈而大度，并时时以迎接他人的脚踏车碾作为自己最快乐和最有意义的事情，能不令人肃然起敬吗！ 　　每一条被人们感激和崇敬的道路，其一定是幸福的，就像那些虽然默默无闻却被人永不会忘却的公路人一样，他们的汗水与毅力，何尝不是像路一样永远活在人们的心中，只要曾经付出了的，都会成为人们心中一座永不磨灭的丰碑。哦，路是幸福的，走在路上的人是幸福的，就连路旁的庄稼也是幸福的，幸福的还有那辛勤耕耘的公路人，以及鲁西的蓝天、土地、河流…… 　　如今再来遥想古人，设若他们转世今日，面对眼前这道路的变化，他们会是怎样的感慨和嗟叹呢？在没有路的地方走出了路，在有路的地方夯实了路，在鲁西和鲁西之外的所有地方都有了这样那样的路，都有了方便人们出行不再为路途坎坷所累的路，如此以来，就像红尘中那些望断天涯兴叹之人，何许再愁漂泊的灵魂无路可归呢！